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起源と歴史

プレイス・ディ・イタリー・ステーションのグミナード・ビルは、パリの地下鉄の象徴的な建築要素で、アール・ヌーヴォー様式のヘクター・グミナードによって設計されています。 20世紀初頭に発足したオリジナルのネットワークアクセスの一部です。 この特定のエディクル, ショッピングセンターイタリア反対のイタリア広場の南に位置するイタリア 2 つは、大臣の法令によって歴史的記念碑に分類されています。 それは、第3共和国のパリ地下鉄の拡大をマークした審美的で機能的な革新を象徴しています.

D'Italie は 1906 年よりライン 5、6、7 によって提供され、次第にオープンしました。 1906年4月24日、パシーの仮説を置き換えて、ライン2南(フューチャーライン6)の東の終点となった。 2ヶ月後、1906年6月2日、ライン5は、オルレアン駅(今日Auterlitz)を13th arrondissementの新しいホットスポットにリンクし、その用語を確立しました。 これらの開発は、パリの周辺エリアを開放し、アクセシビリティを向上させたいという想いを反映しています.

アクセスNo.2のグミアード・ビルは、場所のヘヌリ・ランゴロワに位置し、今日はまだいくつかのコピーの1つです。 有機曲線と植物モチーフを特徴とするこの鋳鉄とガラス構造は、20世紀の間に大きく削除され、より現代的な入口を好む。 彼らの保存は、パリの都市の近代の象徴として地下鉄の芸術のヌーヴォーと歴史的重要性の進歩的な伝統認識を反映しています.

駅は、1974年から1984年にかけて、廊下とドックの美学を標準化した装飾様式のアンデリュー・モッテの採用により、いくつかの主要な改装を受けました。 元のタイル張りのベンチは徐々に交換されましたが、ギムアルドはパリシアンメトロのアイデンティティの強い視覚マーカーのままです。 フランシスコの輸送ネットワークにおけるPlace d'Italieの中央役割を強調しながら、2016年の公式保護は、その遺産価値をenshrines.

今日、場所D'Italieステーションは、2020年の健康危機の前に、年間10万人以上の乗客と、ネットワークの賑わいの一つです。 Guimardは、常に変化する都市環境に統合(イタリア13区、イタリア2ショッピングセンター、ブテ・ア・カイルレ地区)、地下鉄の建築と社会的遺産をリコールし、地下ネットワークへのアクセスの初期機能を提供します.

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