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起源と歴史

Sentier駅のGimardビルは、パリの地下鉄の象徴的な要素で、アールヌーヴォー様式の建築家・ヘクター・ギムナードによって設計されています。 20世紀初頭にネットワークの視覚的アイデンティティを反映した、まだ保存されているいくつかの元のエントリの1つです。 Rue Réaumur と Rue des Petits-Carreaux の角にあるこのエディクルは、1978年5月29日、保護が2016年2月12日に更新され、歴史的な記念碑として記載されました。 パリの地下鉄で10年ぶりの建築遺産を象徴し、今は大きくなくなってしまいました.

レール・ステーションは、11月20日(土)から11月3日(日)にオープンし、100年代初頭にネットワークの急激な拡大が進んでいます。 もともとは、その完成まで止まらずに交差する列車。 その名前は、名前の由来が不確実なままの地区であるルー・デュ・センティアーから来ています。 1960年代には、緑と白の金属のカルロセージを1990年代に追加し、黄色の「モッテ」シートなどの期間要素を保持しながら、駅はいくつかの改装を受けました.

ロンドンのコカルディウムに触発され、ブルーに囲まれた赤い「M」をモチーフにした、パリのユニークな信号マストが特徴。 1930年代から1950年代にかけて現れたこのレイアウトは、二次アクセスのギムアルド・エディクルとのコントラスト、元のスタイルのより代表的です。 このリゾートは、2020年までに300万を超える年間旅行者が頻繁に訪れるこのリゾートは、その織物や商業活動で知られるトレイルの歴史的エリアに大きな交差点を残しています.

2018年に、RATPは一時的にスプリングを祝うためにステーションの名前プレートの一部を交換し、そのアタッチメントを動的視覚的アイデンティティに照らします。 成功の近代化にもかかわらず、Sentierは、その歴史の痕跡を保持しています。 1960年代のカルロセージ、ネットワークでは珍しい。 カイロ・ギャラリーやモントーゲイル地区、産業、商業、建築的遺産の駅など、パリの進化を20世紀初頭に反映する場所に近い.

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