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起源和历史

穆通-杜韦尔内站的吉马尔德大楼是1900年由建筑师赫克托·吉马尔德为梅特罗波利塔(英语:Compagnie du Métropolitan)设计的巴黎地铁的出入口. 它是网络的标志性出入口之一,以他们的"新艺术"风格为特征,有铸铁结构和花样化的植物形式. 这条位于地道(Général-Leclerc)的特有地道被2016年2月12日的"历史遗迹"登记令所保护,涵盖了吉马尔德在巴黎地铁上的所有剩余成就.

穆通-杜维尔内站于1909年10月30日在4号线上启用,本站名源于相邻的街道,站名本身取自"向穆通-杜维尔内将军致敬". 本站的"吉马德"栏目是今天还保留下来的少数影印品之一,反映了巴黎地铁最初几十年的美学和功能创新. 4号线,其中本段建于1905年,最初将克利格南库尔出站口与奥尔良出站口相接,标志着巴黎公共交通发展的关键一步.

随着时间的推移,车站进行了多起翻新,主要是1969年引入了被称作"Mouton"风格的橙色瓷砖,2007年又作为"Metro再生"计划的一部分还原了被取回了被取回的白色瓷砖. 2018年是4号线首个安装了托盘门的车站,是其自动化的一部分. 尽管进行了这些现代化改造,作为外出遗产元素的吉马尔德建筑仍被保留了下来,突出了其历史和建筑的重要性.

该教堂是20世纪初以巴黎密度化为标志的城市背景的一部分,地铁成为了现代性和无障碍性的象征. 桂花出入口以有机曲线和工业材料为主,与主流学术主义相断裂,反映了当时的艺术愿望. 今天,这些冰球是巴黎工业艺术遗产的视觉地标和证词,吸引了路人和历史爱好者的注意.

2016年的保护承认了这些建筑的遗产价值,在20世纪中经常受到翻新或破坏的威胁. Moudon-Duvernet的教堂位于Général-Leclerc 第40大道前,仍然是艺术融入公共空间的显著例子. 其铭文延伸至直接的随行人员,强调必须将这些内容保留在原来的背景中.

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