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起源と歴史

Mouton-Duvernet駅のGimardの建物は、コンパグニエ・デュ・メトロポリタンの建築家ヘクター・グミナードが1900年に設計したパリの地下鉄へのアクセスです。 芸術のヌーヴォー様式によって特徴付けられるネットワークの象徴的な入口の1つであり、鋳鉄の構造およびstylized植物の形態と。 この特定のエディクルは、パリの地下鉄でギムアルの残りの業績をすべてカバーし、2016年2月12日に歴史的記念碑の登録注文によって保護されました.

Mouton-Duvernet駅は、1909年10月30日に発足し、隣接する通りに名前を付けました。 この駅のグミアードの列は、今日はまだいくつかのコピーの1つです。パリの地下鉄の10年目の美的および機能的革新を反映しています。 ライン4、このセクションは1905年から建てられた、最初にパリの公共交通機関の開発に重要なステップをマークする、オルレアンの門にClignancourtのゲートをリンクしました.

時間が経つにつれて、駅は1969年に「メトロリニューアル」プログラムの一環として、ベベルルの白いタイルに戻って2007年に知られているオレンジ色のタイルの導入で、いくつかの改装を受けました。 2018年に、それはオートメーションの部分としてパレット ドアが装備されているライン4の第1場所でした。 これらの近代化にもかかわらず、外部の遺産要素であるGimard Buildingは、歴史と建築の重要性を強調し、保存されています.

教会は、20世紀の初めにパリの否定によってマークされた都市の文脈の一部であり、地下鉄は近代性とアクセシビリティの象徴になりました。 グミアードの入り口は、有機曲線と産業材料で、ドミナントのアカデミックで壊れ、時間の芸術的な魅力を反映しています。 今日、これらのエディクルは、パリの産業と芸術的遺産の視覚的なランドマークと証言であり、通行人や歴史愛好家の注目を集めています.

2016年の保護は、これらの構造の遺産価値を認識し、20世紀の改修や破壊によって脅かされることが多い。 40th Avenue du Général-Leclercの正面にあるMouton-Duvernetの教会は、アートをパブリックスペースに統合する素晴らしい例です。 その碑文は、その元の文脈でこれらの要素を維持することの重要性を強調し、即時の励ましに拡張します.

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