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起源と歴史

フレシネットホールは1927年から1929年にかけて、パリのコンピニエ・デュ・パリ・オルレアンのエンジニア・アウスターリッツ・ステーションの貨物輸送の増加に対応するため、パリ・アウグゼネ・フレシスネットが建設されました。 この産業ビルは、その3つの振動されたコンクリートのボルトで覆われたナーヴと側面の日除けによって特徴付けられ、時間のための主要な技術的な革新を体現します。 その薄い円筒形のボルト(厚さ7 cm)と横のプルは、光構造と組み合わせて、実用的な仕事のための珍しい建築優雅さを与えます。 310メートルのホールには5つの鉄道トラックが搭載され、列車とトラック間の輸送操作を最適化するように設計されています.

1929年3月に発足したフレシネットホールは、その技術と美的品質を専門とするプレスによってハイリングされました。 ナント(1936)や軍事構造の被覆市場など、他のプロジェクトを鼓舞し、エンジニアリングコースの参考となる。 セルナムが2006年まで運営し、パリ・ライヴ・ガウチェの都市プロジェクトの一環として、解体を脅かした。 世界遺産協会(サイト・モニュメント・SOS Parisなど)の動員によって保存され、2012年2月、北西の事務所を除き、歴史的建造物として登録された.

2011年と2017年の間に、大幅な再変換が行われました。 ベルナード・ジャリンの衝動の下にある文化イベントやファッションショーに最初に使われ、ついにXavier NielによってステーションFに変身します。 2017年6月に発足したこの34,000m2のキャンパスは、コワーキングスペース、レストラン、デジタルイノベーションに特化した場所を組み合わせた世界最大のスタートアップインキュベータとなります。 元の構造は、変更にもかかわらず保存され、今、産業遺産の適応性に目撃します.

同時に、アミアンス駅近くの1928年に建てられたツインホールで、フレシスネットが設計したツインホールは、文化、スポーツ、商業活動に対応するため、リハビリテーションされています。 これらの2つの作品は、フレシネットの永続的な遺産、その技術(プレストレスドコンクリートなど)が20世紀の建築をマークした。 フランスの技術の象徴であるパリ・ホールは、産業記念碑の成功したリハビリテーションのユニークな例を残しています.

ビルは、地下鉄Chevaleret駅(6号線)とBibliothèque François-Mitterrand(14号線)を経由してアクセスでき、パリ・ライヴ・ガウチェ地区に統合されています。 歴史は、伝統の保存と都市の圧力と、現代的なニーズに応えるために、産業建築の能力との間の緊張を反映しています.

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