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Propriété de la commune

Frise chronologique

Patrimoine classé

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Origine et histoire des halles

Les halles de Crémieu, édifiées au XVe siècle, sont un monument emblématique de la ville basse de Crémieu, en Isère. Leur construction, achevée vers 1434 selon les sources, s’inscrit dans le cadre d’un projet urbain initié au XIVe siècle par le dauphin Jean II. Ce dernier avait ordonné la création d’une « ville neuve » en contrebas de la cité médiévale originelle, incluant un marché plus accessible, desservi par des rues rectilignes. La halle, d’une longueur de 61 mètres, servait à la fois d’entrepôt à grains, de lieu de mesure réglementée (via le système local du bichet) et de cadre pour les foires et marchés médiévaux.

La structure se distingue par sa charpente en chêne, composée de 15 essences différentes, supportant une couverture de plaquettes calcaires locales pesant 400 tonnes. À l’intérieur, une mesure à grain en pierre taillée, dotée de quatre alvéoles, témoigne de son rôle économique central. La nef méridionale, autrefois utilisée comme passage, était aussi un lieu où les habitants déposaient leurs ordures. Classées Monument Historique en 1906, les halles ont subi deux restaurations majeures (1910-1911 et 1994), cette dernière remplaçant les pierres calcaires originales par des laves de Bourgogne, modifiant leur silhouette.

Le site reste un lieu vivant, accueillant un marché hebdomadaire, la Fête de la musique en juin et la traditionnelle Foire aux dindes chaque 15 décembre. Son accès libre et sa localisation centrale, entre la place de la Poype et les rues adjacentes, en font un point névralgique de la commune. La halle illustre ainsi la transition entre une économie médiévale basée sur les foires et les mesures locales (comme l’émine ou le setier) et une organisation urbaine moderne, tout en conservant sa fonction marchande originale.

Une étude dendrochronologique menée en 1994 par les Monuments Historiques a confirmé la date de construction vers 1433, soulignant que le bois d’origine n’a jamais été remplacé malgré les restaurations. Ce détail, couplé à la présence de 21 poteaux en chêne par rangée et de murs-bahuts percés de passages piétonniers, révèle une conception architecturale à la fois pratique et symbolique, reflétant l’importance des échanges commerciaux dans la région à la fin du Moyen Âge.

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