Bau des Hauses 1716-1725 (≈ 1721)
Periode der zweiten städtischen Zunahme von Saint-Malo.
31 janvier 1942
Anmeldung für Historische Denkmäler
Anmeldung für Historische Denkmäler 31 janvier 1942 (≈ 1942)
Schutz von Fassaden, Dächern, Fenstern und Kaminen.
août 1944
Feuer und Schaden
Feuer und Schaden août 1944 (≈ 1944)
Destruktionen im Zusammenhang mit der Bekämpfung der Befreiung.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Fassaden und Dächer; Oberlichter; Stapelstümpfe: Inschrift per Dekret vom 31. Januar 1942
Kennzahlen
Garangeau - Ingenieur
Entwarf die Pläne dieses Hauses.
Ursprung und Geschichte
Dieses Haus, in Saint-Malo gelegen, ist ein altes Korsair-Haus, das während der zweiten Inkrement der Stadt gebaut wurde, zwischen 1716 und 1725. Es ist eines der Häuser errichtet nach den Plänen des Ingenieurs Garangeau, gekennzeichnet durch Granitfassaden. Das Gebäude, das auf einem Erdgeschoss, einem Keller und zwei Etagen strukturiert ist, verfügt über niedrige gewölbte Buchten, typisch für die Architektur dieser Zeit.
Im August 1944 wurde das Haus vollständig verbrannt und durch Artillerie-Feuer beschädigt, eine tragische Episode verbunden mit der Bekämpfung der Befreiung. Trotz dieser Zerstörungen wurden die Fassaden und Dächer sowie ihre Oberlichter und Kaminstümpfe bereits am 31. Januar 1942 durch einen Registrierungsauftrag unter den Historischen Denkmälern geschützt. Diese architektonischen Elemente bezeugen noch immer ihre maritime Vergangenheit und ihre Integration in das städtische Erbe von Saint-Malo.
Die Lage des Hauses in 2 rue Saint-Philippe spiegelt die geplante Erweiterung der Stadt im frühen achtzehnten Jahrhundert wider. Diese Nachbarschaft, gekennzeichnet durch private Aktivitäten, zeigt die strategische und wirtschaftliche Bedeutung von Saint-Malo damals. Die Zeichnungen von Garangeau, dem für die Arbeiten verantwortlichen Ingenieur, haben die lokale architektonische Landschaft nachhaltig beeinflusst, die Funktionalität und Ästhetik, die an die Bedürfnisse von Reedern und Privatpersonen angepasst sind.
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