Frise chronologique
1758
Commande royale de Louis XV
Commande royale de Louis XV
1758 (≈ 1758)
Louis XV commande à Gabriel deux façades.
2e moitié du XVIIIe siècle
Construction de l’hôtel Cartier
Construction de l’hôtel Cartier
2e moitié du XVIIIe siècle (≈ 1850)
Réalisé par Moreau-Desproux derrière la façade.
1900
Classement Monument historique
Classement Monument historique
1900 (≈ 1900)
Façade classée par liste.
1901
Installation de l’Automobile Club
Installation de l’Automobile Club
1901 (≈ 1901)
Siège partagé avec l’hôtel du Plessis-Bellière.
1898-1912
Rénovation par Gustave Rives
Rénovation par Gustave Rives
1898-1912 (≈ 1905)
Transformation des hôtels nos 6 et 8.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Façades : classement par liste de 1900
Personnages clés
| Jacques-Ange Gabriel - Architecte royal |
Conçoit les façades de la place. |
| Pierre-Louis Moreau-Desproux - Architecte et propriétaire |
Conçoit et construit l’hôtel Cartier. |
| Louis XV - Roi de France |
Commanditaire du projet urbain. |
| Gustave Rives - Architecte du XIXe siècle |
Rénove les hôtels nos 6 et 8. |
| Horace Trumbauer et Julian Abele - Architectes américains |
Créent une réplique à Philadelphie. |
Origine et histoire
L’hôtel Cartier, aussi appelé hôtel Moreau, est un hôtel particulier situé au no 8 de la place de la Concorde dans le 8e arrondissement de Paris. Il a été construit dans la seconde moitié du XVIIIe siècle derrière une façade conçue par l’architecte Jacques-Ange Gabriel, dans le cadre d’un projet royal visant à embellir la place Louis XV (actuelle place de la Concorde). Ce projet prévoyait initialement d’y installer l’hôtel de la Monnaie, mais le terrain fut finalement divisé en quatre lots cédés à des particuliers, dont celui de l’hôtel Cartier.
La réalisation de l’hôtel Cartier, hors la façade de Gabriel, fut confiée à l’architecte Pierre-Louis Moreau-Desproux. Construit pour le compte de ce dernier, l’hôtel passa ensuite à ses filles, Mesdames Lambot de Fougères et de Chézelles, puis au notaire Péan de Saint-Gilles en 1830. La façade, caractéristique du style classique français, fut classée Monument historique dès 1900, reconnaissant ainsi sa valeur patrimoniale exceptionnelle.
Depuis 1901, l’hôtel Cartier abrite, avec l’hôtel voisin du Plessis-Bellière (no 6), le siège de l’Automobile Club de France. Entre 1898 et 1912, les deux hôtels furent remaniés par l’architecte Gustave Rives pour former un ensemble cohérent. Une particularité notable est l’existence d’une réplique de l’hôtel Cartier à Philadelphie (États-Unis), intégrée à la Free Library of Philadelphia, construite par les architectes Horace Trumbauer et Julian Abele.
L’hôtel Cartier s’inscrit dans un ensemble architectural prestigieux, aux côtés de l’hôtel de Coislin (no 4), de l’hôtel du Plessis-Bellière (no 6) et de l’hôtel de Crillon (no 10). Ces constructions reflètent l’urbanisme ambitieux du XVIIIe siècle, marqué par la volonté royale de moderniser Paris et d’affirmer son prestige à travers des réalisations monumentales. La place de la Concorde, avec ses hôtels particuliers, reste un témoignage majeur de cette époque.
