Frise chronologique
1871-1873
Construction initiale
Construction initiale
1871-1873 (≈ 1872)
Bâtiment conçu par Louis Gilquin pour le chemin de fer.
1884
Location aux Postes
Location aux Postes
1884 (≈ 1884)
Loué aux services des Postes et Télégraphes.
mars 1888
Installation des Postes
Installation des Postes
mars 1888 (≈ 1888)
Les services postaux emménagent dans le bâtiment.
1935
Acquisition par les Postes
Acquisition par les Postes
1935 (≈ 1935)
Devenir propriétaire de l’immeuble.
29 octobre 1975
Classement monument historique
Classement monument historique
29 octobre 1975 (≈ 1975)
Inscription des façades et toitures.
2012
Réhabilitation partielle
Réhabilitation partielle
2012 (≈ 2012)
Transformation en immeuble d’habitation.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Façades et toitures : inscription par arrêté du 29 octobre 1975
Personnages clés
| Louis Gilquin - Architecte |
Conçoit le bâtiment entre 1871 et 1873. |
| Jules Victor Heyde - Sculpteur |
Auteur des quatre cariatides du pavillon. |
Origine et histoire
L’hôtel des Postes de Lille est un bâtiment administratif et résidentiel emblématique, construit dans la deuxième moitié du XIXe siècle sur la place de la République, à l’angle de la rue d’Inkermann. Initialement conçu par l’architecte Louis Gilquin entre 1871 et 1873, il devait servir d’hôtel pour le chemin de fer du Nord-Central ou de centre administratif pour une gare, dans le cadre de l’agrandissement urbain de Lille. Son style architectural se distingue par des colonnes cannelées, une balustrade imposante, et un pavillon central orné de quatre cariatides sculptées par Jules Victor Heyde, surmonté d’une coupole décorée du blason de Lille.
Le bâtiment change de vocation en 1884, lorsqu’il est loué aux services des Postes et Télégraphes, qui s’y installent en mars 1888. Les Postes en deviennent propriétaires en 1935. En 2012, une réhabilitation transforme partiellement l’édifice en immeuble d’habitation, tout en préservant son caractère historique. Classé monument historique depuis le 29 octobre 1975, il incarne l’évolution des infrastructures publiques et l’adaptation du patrimoine à des usages contemporains.
Son architecture mêle fonctionnalité administrative et symbolisme local, avec des éléments décoratifs comme les cariatides ou les armes de Lille, reflétant l’importance des services postaux dans la vie urbaine du XIXe siècle. Desservi par la station de métro République - Beaux-Arts, il reste un repère central dans le paysage lillois, témoignant à la fois de l’histoire ferroviaire, postale et architecturale de la ville.