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Iglesia de los coches de San Pedro à Cars en Gironde

Patrimoine classé
Patrimoine religieux
Eglise gothique
Gironde

Iglesia de los coches de San Pedro

    1 Le Bourg
    33390 Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Église Saint-Pierre de Cars
Crédit photo : Paternel 1 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
XIe siècle
Construcción inicial
Début XIIe siècle
Bóveda de la cama
Fin XIIe - Début XIIIe siècle
Agregar la cúpula
XVIe siècle
Construcción de las costas
1858
Restauración de la torre de campana
1921
Clasificación histórica de monumentos
1990
Reforma de techo
2009
Restauración del porche y vidrieras
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Iglesia: por decreto del 7 de diciembre de 1921

Principales cifras

Jean Naudin (1762-1831) - Ex párroco de Cars Entierro conservado en la iglesia.
M. Gelée (1753-1835) - Ex alcalde de Cars Entierro conservado en la iglesia.
Curé Pallas - Iniciador de las obras de 1858 Cerradura reparada y coronada por una flecha.

Origen e historia

La iglesia Saint-Pierre de Cars, situada en el departamento de Gironde, es un edificio religioso que data del siglo XI. Fue construido originalmente como un gran edificio en escombros irregulares, con un techo plano, bajo la dependencia de la Abadía Saint-Sauveur de Blaye. Su lado de la cama y los absidioles, típicos del arte románico, fueron abovedados a principios del siglo XII, seguido por el crusillon sur. La torre de campana, compuesta por un sótano y tres plantas, se erigió en el crusillon norte, mientras que la fachada oeste estaba enrojecida al mismo tiempo.

En el siglo XII o XIII, una cúpula sobre el colgante fue agregada al crusillon norte, y la cruz del transepto fue abovedadada. Por otra parte, los lados inferiores fueron construidos en el siglo XVI, marcando una extensión significativa del edificio. El siglo XIX vio grandes cambios: la construcción de una sacristía en la ubicación del abside norte, la adición de una falsa bóveda de yeso en la nave y los lados inferiores, la construcción de un porche contra la fachada oeste, y la creación de nuevas ventanas con vidrieras. En 1858, bajo el impulso del párroco Pallas, la torre de campana fue reparada y coronada por una flecha octogonal cubierta de azulejos policromos pintados, dándole una apariencia única en la región.

El siglo XX estuvo marcado por varias campañas de restauración, especialmente en 1990 para el techo de la torre de campana y en 2009 para el porche y vitrales. Esta obra ha conservado las huellas de los diferentes períodos de construcción, visibles a través de las variaciones de aparatos y revestimientos. La iglesia también alberga dos entierros notables: el de Jean Naudin (1762-1831), ex párroco de Cars, y el de M. Gelée (1753-1835), ex alcalde. Ocupa un monumento histórico en 1921, refleja la evolución arquitectónica y religiosa de la región.

El edificio se distingue por su campanario con baldosas barnizadas de colores, una característica rara en la zona. Las modificaciones sucesivas, desde bóvedas románicas hasta adiciones góticas y modernas, lo convierten en un ejemplo notable de arquitectura religiosa evolutiva. Su historia está estrechamente ligada a la de Blaye Abbey, en la que dependía originalmente, y a la vida comunitaria local, ilustrada por los entierros conservados dentro de ella.

Enlaces externos