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Immeuble (ancien bureau annexe de l'Automobile Club du Nord de la France) à Calais dans le Pas-de-Calais

Immeuble (ancien bureau annexe de l'Automobile Club du Nord de la France)

    74 Boulevard Jacquard
    62100 Calais
Propriété d'une société privée

Frise chronologique

Époque contemporaine
2000
28 juillet 2000
Inscription Monument Historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui
2e quart XXe siècle
Construction de l’immeuble

Patrimoine classé

La façade (cad. AB 415) : inscription par arrêté du 28 juillet 2000

Personnages clés

Roger Poyé - Architecte calaisien Concepteur principal du bâtiment
Gustave Poubel - Architecte roubaisien Collaborateur à la construction

Origine et histoire

L’immeuble situé au 74 boulevard Jacquard à Calais, ancien bureau annexe de l’Automobile Club du Nord de la France, est un édifice emblématique de l’architecture Art Déco du 2e quart du XXe siècle. Construit en béton, il illustre les tendances stylistiques de son époque, notamment l’abstraction décorative, signature de son architecte principal, Roger Poyé, secondé par Gustave Poubel, originaire de Roubaix. Ce choix de matériaux et de motifs géométriques reflète l’innovation technique et esthétique des années 1920-1930, période où le béton armé s’impose comme un symbole de modernité.

Classé Monument Historique pour sa façade en 2000, l’immeuble incarne le dynamisme architectural de la région Nord-Pas-de-Calais (aujourd’hui Hauts-de-France) après la Première Guerre mondiale. La collaboration entre Poyé, figure locale, et Poubel, architecte roubaisien, souligne les échanges artistiques entre les villes industrielles du nord. Le bâtiment, aujourd’hui propriété privée, témoigne aussi de l’essor de l’automobile et des clubs régionaux qui l’accompagnent, marquant un tournant dans les mobilités et les sociabilités du XXe siècle.

La précision de sa localisation est évaluée comme « a priori satisfaisante » (note 6/10), et son adresse officielle, confirmée par la base Mérimée, en fait un repère urbain encore visible. Bien que son accès au public ne soit pas mentionné, sa façade protégée reste un exemple étudié de l’Art Déco industriel, mêlant fonctionnalité et ornements abstraits, caractéristiques des réalisations de Roger Poyé dans la reconstruction d’après-guerre.

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