Immeuble dit Bâtiment annulaire à Mulhouse dans le Haut-Rhin
Immeuble dit Bâtiment annulaire
68100 Mulhouse
Propriété privée ; propriété de la commune
Frise chronologique
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
Années 1950
Construction du bâtiment
Construction du bâtiment Années 1950 (≈ 1950)
Construction des logements et commerces en structure annulaire.
2006
Inscription monument historique
Inscription monument historique 2006 (≈ 2006)
Le bâtiment est inscrit au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Les extérieurs en totalité avec les zones de circulation et les huisseries des portes et fenêtres ; à l'intérieur, les halls d'entrée et les escaliers (cad. KS 35 à 47) : inscription par arrêté du 8 décembre 2006
Personnages clés
Pierre-Jean Guth
Architecte concepteur du bâtiment annulaire.
Origine et histoire
L'Immeuble dit Bâtiment annulaire est un monument historique situé à Mulhouse (Haut-Rhin), aux 5-14 rue Auguste-Wicky, à proximité de la gare. Conçu par l'architecte Pierre-Jean Guth dans le cadre de la reconstruction du quartier, il s'organise en anneau autour d'un jardin préexistant. La construction des logements et commerces a eu lieu dans les années 1950 ; l'ensemble comprend 96 logements et 19 commerces en rez-de-chaussée. Le bâtiment a été inscrit au titre des monuments historiques en 2006. De structure annulaire, il est entouré d'une galerie couverte ouverte sur l'extérieur et percé de deux passages. Le passage situé au sud-est marque une interruption de l'anneau, avec de part et d'autre un abaissement progressif de la hauteur de six à quatre niveaux. L'édifice mesure environ 22 mètres de haut pour un diamètre d'environ 96 mètres, ce qui lui confère un aspect monumental ; il est, avec la Maison de la Radio à Paris, l'un des rares bâtiments de forme annulaire en France. Le toit, posé sur une charpente métallique, est couvert de zinc et présente des extrémités en croupe à chaque changement de niveau. La structure est en béton ; les façades sont traitées par des plaques de pierre, du béton bouchardé ou du béton aux gravillons lavés. Les balcons sont pourvus de garde-corps en résille à effet décoratif. Le projet permet une circulation automobile circulaire à l'extérieur de l'anneau, tandis que piétons et cyclistes peuvent traverser son espace central.