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Edificio à Bordeaux en Gironde

Gironde

Edificio

    3 Quai de la Grave
    33800 Bordeaux
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Proyectos iniciales de Gabriel
1731
Construcción de muelles aduaneros
1748
Finalización de la ordenanza arquitectónica
14 avril 1951
Registro de Monumentos Históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

La fachada y el techo: inscripción por decreto del 14 de abril de 1951

Principales cifras

Jacques Gabriel - Arquitecto Autor de los primeros proyectos (1729) y wharf.
Ange-Jacques Gabriel - Arquitecto Colaborar en 1748.
Claude Boucher - Host Patrocinador inicial del proyecto (1746).
Aubert de Tourny - Host Relanzar el proyecto después de Boucher.

Origen e historia

La idea de una plaza real y una fachada uniforme a lo largo de la Garona surgió gradualmente en el siglo XVIII. En 1729, el arquitecto Jacques Gabriel propuso tres proyectos para estructurar los muelles, antes de construir en 1731 el Quai de la Douane y sus fachadas. Este proyecto inicial, apoyado por el pretendido Claude Boucher, marca el comienzo de una transformación urbana importante, aunque la realización completa lleva varias décadas.

Cuando murió Boucher, el pretendiente Aubert de Tourny asumió el proyecto en colaboración con Ange-Jacques Gabriel, hijo de Jacques Gabriel. En 1748 se completó una ordenanza arquitectónica homogénea, extendiendo la Place Royale (ahora la Place de la Bourse) hacia el río. Este programa incluye una planta baja con arcos en percha completa, dos pisos cuadrados y un ático Mansard, adornado con ventanas de piedra y motivos tallados. Las fachadas, aunque parcialmente alteradas (desaparición de balcones de hierro forjado), conservan su carácter original gracias a sus marcos y larmies.

Las galerías en la planta baja, diseñadas para albergar actividades comerciales, han sido modificadas a veces por la instalación de tiendas. A pesar de estas adaptaciones, el conjunto sigue siendo un testimonio importante del urbanismo clásico de Burdeos, combinando funcionalidad portuaria y ambición monumental. La fachada y el techo de este edificio fueron inscritos en los Monumentos Históricos por orden del 14 de abril de 1951, reconociendo su valor patrimonial.

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