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Edilizia à Bordeaux en Gironde

Gironde

Edilizia

    5 Quai de la Grave
    33800 Bordeaux
Crédit photo : JohnNewton8 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
I progetti iniziali di Gabriel
1731
Costruzione di un molo doganale
1746
Accordo per un molo
1748
Completamento della prospettiva monumentale
14 avril 1951
Protezione anteriore
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

La facciata e il tetto: iscrizione per decreto del 14 aprile 1951

Dati chiave

Jacques Gabriel - Architetto Autore dei primi progetti (1729) e molo.
Ange-Jacques Gabriel - Architetto Figlio di Jacques, collabora con Tourny.
Claude Boucher - Host Ottenere l'accordo per il molo nel 1746.
Aubert de Tourny - Host Rilanciò il progetto nel 1748.

Origine e storia

L'idea di una piazza reale e di una facciata uniforme delle banchine lungo la Garonne gradualmente emerse. Nel 1746, l'intendente Claude Boucher ottenne l'accordo dei jurats per creare un primo bacino. Dal 1729, l'architetto Jacques Gabriel aveva proposto tre progetti, prima di costruire nel 1731 il Quai de la Douane e le sue facciate confinanti con il fiume. Questo progetto iniziale ha segnato l'inizio di un coerente ordine architettonico, caratterizzato da archi al centro della parete, lenti e motivi intagliati.

Alla morte di Boucher, l'intendente Aubert de Tourny ha lanciato il progetto con Ange-Jacques Gabriel, figlio di Jacques Gabriel. Nel 1748 fu completata una prospettiva monumentale, estendendo la Place Royale (ora Place de la Bourse) verso la Garonne. Le facciate, strutturate al piano terra con portici, due piani quadrati e un mansardato, conservano oggi il loro carattere originale nonostante la parziale scomparsa di balconi o supporti in ferro battuto. I portici, parzialmente alterati dai negozi, testimoniano questa ambizione urbana.

L'edificio della 5 banchina di Grave incarna questa unità architettonica. La facciata e il tetto, protetti dal 1951, illustrano lo stile classico del Bordeaux del XVIII secolo, mescolando rigore geometrico e ornamenti scolpiti. Il progetto originale mirava ad affermare il prestigio di Bordeaux, il porto principale del regno, creando un insieme armonioso tra la città e il fiume.

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