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Ursprung und Geschichte

Die Idee eines königlichen Platzes und einer einheitlichen Fassade der Docks entlang der Garonne entstand allmählich. Im Jahre 1746, beabsichtigte Claude Boucher erhielt die Vereinbarung der Jurats für die Gründung der ersten Docks. Im Jahre 1729 präsentierte der Architekt Jacques Gabriel drei Projekte, darunter die der Quai de la Douane, die 1731 mit seinen charakteristischen Fassaden realisiert wurden. Dieses erste Projekt markierte den Beginn einer ambitionierten urbanen Transformation, die Port-Funktionalität und monumentale Ästhetik kombiniert.

Als Boucher starb, hat Aubert de Tourny das Projekt mit Ange-Jacques Gabriel, Sohn von Jacques Gabriel, wieder aufgenommen. Im Jahre 1748 wurde eine homogene Architekturperspektive gebaut, die den Place Royale (zukünftig Place de la Bourse) in Richtung des Flusses erweitert. Dieses Programm beinhaltete einen gewölbten Erdgeschoss in der Mitte des Hangars, zwei quadratische Etagen und einen mansardgebohrten Dachboden. Die mit geschnitzten Motiven und Recasts angereicherten Fassaden behalten heute trotz des teilweisen Verschwindens von Schmiedeeisenbalkonen ihren Charakter.

Die Arkaden im Erdgeschoss, ursprünglich für gemischte Nutzung (kommerzielle und ästhetische), jetzt Hausläden. Einige Modifikationen haben ihre Integrität verändert, wie die Entfernung von Stützen oder Balkonen, aber die allgemeine Ordnung, die seit 1951 als Historisches Denkmal eingestuft wurde, bleibt ein wichtiges Zeugnis der Stadtplanung von Bordeaux des achtzehnten Jahrhunderts. Die Fassade und das durch Dekret geschützte Dach veranschaulichen das Erbe von Gabriel, Vater und Sohn, in der Verschönerung von Bordeaux.

Die Lage des Gebäudes an 11 quai Richelieu ist Teil einer breiteren Reihe von urbanen Transformationen, die darauf abzielen, das Prestige der Stadt zu bestätigen. Die Genauigkeit des aktuellen Standorts wird als fair betrachtet (Anmerkung 5/10), was die Einschränkungen der verfügbaren geographischen Daten widerspiegelt. Dieses Gebäude, obwohl teilweise modifiziert, verkörpert das Gleichgewicht zwischen hafen Nutzen und architektonischen Ehrgeiz der Lichter.

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