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Immeuble à Bordeaux en Gironde

Immeuble

    43 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux
Propriété privée
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Projets initiaux de Jacques Gabriel
1731
Construction du quai de la Douane
1746
Accord pour un quai uniforme
1748
Achèvement de la perspective monumentale
14 avril 1951
Protection de la façade et toiture
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

La façade et la toiture (cad. R 283 ; HE 005) : inscription par arrêté du 14 avril 1951

Personnages clés

Jacques Gabriel - Architecte Auteur des premiers projets (1729) et du quai de la Douane.
Ange-Jacques Gabriel - Architecte Collabore à l’achèvement des façades (1748).
Claude Boucher - Intendant de Bordeaux Obtient l’accord pour le quai en 1746.
Aubert de Tourny - Intendant, successeur de Boucher Relance le projet avec Ange-Jacques Gabriel.

Origine et histoire

L’idée d’une place royale et d’une façade uniforme des quais bordant la Garonne a émergé progressivement. Dès 1729, l’architecte Jacques Gabriel propose trois projets, dont celui du quai de la Douane, réalisé en 1731. Ce quai et ses façades marquent le début d’une transformation urbaine ambitieuse, combinant fonctionnalité portuaire et esthétique monumentale.

En 1746, l’intendant Claude Boucher obtient l’accord des jurats pour créer un premier quai. À sa mort, son successeur, Aubert de Tourny, relance le projet avec Ange-Jacques Gabriel, fils de Jacques Gabriel. Ensemble, ils achèvent en 1748 une perspective monumentale prolongeant la place Royale (future place de la Bourse), caractérisée par des arcades en plein cintre, des refends sculptés et des étages carrés surmontés de combles à la Mansard.

Les façades, bien que partiellement altérées (disparition de balcons en fer forgé ou transformation des rez-de-chaussée en magasins), conservent leur unité grâce à leurs encadrements et larmiers d’origine. Leur homogénéité architecturale reflète l’ambition urbanistique du siècle des Lumières à Bordeaux, mêlant prestige royal et dynamisme commercial. La façade et la toiture du 42 quai Richelieu sont protégées depuis 1951.

Le projet s’inscrit dans une volonté de moderniser Bordeaux, alors port majeur du commerce atlantique. Les quais, conçus comme une vitrine de la puissance économique de la ville, symbolisent aussi le contrôle royal sur les échanges maritimes, dans un contexte où la Garonne joue un rôle central dans les flux de marchandises vers l’Europe et les colonies.

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