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Immeuble à Bordeaux en Gironde

Immeuble

    44 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux
Propriété privée
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Projets initiaux de Gabriel
1731
Construction du quai de la Douane
1746
Accord pour le premier quai
1748
Achèvement de la perspective monumentale
14 avril 1951
Inscription aux Monuments Historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

La façade et la toiture (cad. R 280) : inscription par arrêté du 14 avril 1951

Personnages clés

Claude Boucher - Intendant Obtint l’accord pour le premier quai en 1746.
Jacques Gabriel - Architecte Auteur des projets initiaux et du quai de la Douane.
Ange-Jacques Gabriel - Architecte Fils de Jacques, reprit le projet avec Tourny.
Aubert de Tourny - Initiateur Lança la perspective monumentale en 1748.

Origine et histoire

L’idée d’une place royale et d’une façade uniforme des quais le long de la Garonne a émergé progressivement. En 1746, l’intendant Claude Boucher obtint l’accord des jurats pour la création du premier quai. Dès 1729, l’architecte Jacques Gabriel avait présenté trois projets, avant de construire en 1731 le quai de la Douane et ses façades. À sa mort, le projet fut repris par Tourny et Ange-Jacques Gabriel, fils de Jacques, pour aboutir en 1748 à une perspective monumentale unifiée.

Cette ordonnance architecturale prolonge la place de la Bourse (ancienne place Royale) et se caractérise par un soubassement à arcades en plein cintre, deux étages carrés, et un comble à la Mansard percé de lucarnes. Les façades, bien que partiellement altérées (disparition de balcons ou d’appuis en fer forgé), conservent leur caractère d’origine grâce à leurs encadrements et larmiers. Les arcades, parfois modifiées par l’installation de magasins, restent un élément clé de ce patrimoine.

L’immeuble situé au 45 quai Richelieu fait partie de cet ensemble classé. Sa façade et sa toiture ont été inscrites aux Monuments Historiques par arrêté du 14 avril 1951. Le projet initial, porté par Boucher puis Tourny, visait à harmoniser l’urbanisme bordelais en créant une unité visuelle entre la ville et le fleuve, symbolisant le prestige de Bordeaux au XVIIIe siècle.

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