Frise chronologique
3e quart XVIIIe siècle
Construction de l'immeuble
Construction de l'immeuble
3e quart XVIIIe siècle (≈ 1862)
Période de construction initiale à Nantes.
2 juillet 1951
Inscription monument historique
Inscription monument historique
2 juillet 1951 (≈ 1951)
Protection de la façade sur la place.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Façade sur la place du Bouffay : inscription par arrêté du 2 juillet 1951
Personnages clés
| Information non disponible - Aucun personnage cité |
Les sources ne mentionnent aucun acteur. |
Origine et histoire
L'immeuble situé au 13 allée du Port-Maillard à Nantes est un édifice civil construit au cours du 3e quart du XVIIIe siècle. Ce bâtiment illustre l'architecture urbaine de la ville à une époque où Nantes, port dynamique, connaît un essor économique lié au commerce maritime, notamment avec les colonies. Son inscription à l'inventaire des monuments historiques par arrêté du 2 juillet 1951 témoigne de sa valeur patrimoniale, notamment pour sa façade sur la place du Bouffay, élément protégé.
Au XVIIIe siècle, Nantes est une cité prospère, marquée par l'activité portuaire et le commerce triangulaire. Les immeubles de cette période reflètent souvent le statut social de leurs propriétaires, bourgeois ou négociants enrichis par le commerce. Ce type de construction, avec ses façades soignées, s'inscrit dans un contexte urbain en pleine transformation, où l'embellissement de la ville devient une préoccupation majeure pour les élites locales. L'inscription de cet immeuble en 1951 s'inscrit dans une volonté de préserver ce patrimoine architectural représentatif d'une époque charnière.
Les sources disponibles, notamment Wikipedia et Monumentum, confirment que l'immeuble est toujours situé à l'adresse historique du 13 allée du Port-Maillard. Son état de conservation et son usage actuel ne sont pas précisés, mais son statut de monument protégé en fait un élément notable du patrimoine nantais. La précision de sa localisation est estimée comme passable (niveau 5), ce qui suggère une identification claire malgré des coordonnées GPS potentiellement approximatives.