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Origen e historia

El jardín Nelson-Mandela, antiguamente el jardín de Halles, es un espacio verde de cuatro hectáreas situado en el corazón del primer distrito de París. Creado en la década de 1980, ocupa el lugar del antiguo Halles de París, demolido en 1973, y descansa en una losa que cubre el Forum des Halles, un centro comercial y cultural. Incluye césped, plantaciones, un jardín infantil, un invernadero tropical subterráneo (suprimido en 2016) y la plaza René Cassin, establecida en un anfiteatro. El jardín fue diseñado por el arquitecto Louis Arretch y abierto al público en 1988.

El jardín fue renombrado en 2013 como homenaje a Nelson Mandela (1918–2013), una figura histórica en la lucha contra el apartheid y el Presidente de Sudáfrica (1994–1999). Esta decisión, propuesta por el alcalde Bertrand Delanoë después de la muerte de Mandela, fue formalizada por una placa revelada el 19 de diciembre de 2013. El sitio, atado por Rambuteau, Berger, de Viarmes y la Canopée, es un importante punto de cruce, servido por la estación Châtelet-Les Halles, el mayor centro de transporte de Île-de-France.

Entre 2010 y 2018, el jardín sufrió una renovación paralela al Forum des Halles. El invernadero tropical ha sido reemplazado por una sala subterránea dedicada a la parkour (Centr'Halles Park), mientras que en la superficie se han creado parques infantiles. El jardín incluye obras de arte como Escucha y Sol Dial con fibra óptica de Henry de Miller, o Vizitor de Barry Flanagan. Sus pasillos, como Jules-Supervielle (marcados con árboles de limón) y Saint-John-Perse (con fuentes), estructuran el espacio alrededor de la Plaza René-Cassin.

El jardín es un vestigio simbólico de los antiguos Palacios de París, una vez que el mercado central alimenta la capital. Su diseño en losas, sobre infraestructuras subterráneas (Foro, estación ferroviaria, carretera), lo convierte en un ejemplo único de espacio verde urbano integrado en un complejo multifuncional. Cerca de la iglesia de Saint-Eustache y el Bourse de Commerce, ilustra la transformación del distrito, que se ha transformado de un polo comercial histórico a una moderna encrucijada que combina el transporte, el comercio y la cultura.

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