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起源と歴史

Jaurès駅のGimardの建物は、パリの建築遺産の象徴的な要素で、アール・ヌーヴォー様式のヘクター・ギムナードによって設計されています。 パリの地下鉄の歴史的な入り口の1つで、1900年代の特徴で、有機的な形状と装飾された鋳鉄構造。 このエディクルは、現在、公に閉鎖され、1978年以来、そして2016年に再び歴史的記念碑としてリストされています.

このエディクルが関連付けられている Jaurès ステーションは、1903年に最初の第二次世界大戦の前夜に殺害された社会的な人物であるジャン・ジェールに敬意を表して、1914年にリネームされる前に、ルー・ド・アレマニュという名前で発足しました。 大通り・デ・ラ・ビレットにある学校は、未使用の二次出口に統合され、非常口に変身します。 そのスタイルは、ギムナードの革新的な美的、非対称曲線と植物モチーフ、当時の芸術的近代の象徴によってマークされています.

2017年に、構造が置かれているライン2のviaductの下のスペースを含む場所の近傍のRATPの不足分の植生。 このプロジェクトは、Les Jardins de Babylonによって導かれ、鋳鉄柱にクライミングプラントとプランターを追加し、産業遺産と自然の間の対話を強化します。 学校は、アクセスできないが、住民や建築愛好家のための主要な視覚的ランドマークを残しています.

Guimard de Jaurèsは、1900年から1913年にかけてパリの地下鉄で注文された141の類似の入り口の大きなセットの一部です。 今日の86のみ、一部が変位または複製されています。 Jaurèsの1つであるJaurèsは、Art Nouveauのスタイルを都市の制約に適応し、機能的と装飾的の両方を構成します。 歴史ある記念碑の中で、交通と都市計画の歴史にその重要性を強調しています.

駅の主要アクセスとは異なり、近代的な階段とエレベーターが装備されており、このエディクルは、地下鉄の入り口の美学がトータルアートの仕事として考案された後世を体現しています。 常に変化する都市環境の中で、産業遺産の保全の課題を反映し、保護しながら、その保全の状態。 Jaurèsステーション自体は、その3行(2, 5, 7 bis)で、ネットワーク内の主要なノードですが、Gimardビルは歴史の中で最も象徴的な要素を残しています.

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