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Kembs-Niffer Lock dans le Haut-Rhin

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Ecluse
Écluse de Kembs-Niffer
Écluse de Kembs-Niffer
Écluse de Kembs-Niffer
Écluse de Kembs-Niffer
Écluse de Kembs-Niffer
Crédit photo : Gzen92 - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
2000
1960-1961
Costruzione di torre e edificio amministrativo
15 avril 1961
Apertura della serratura
1995
Costruzione del Grand Lock
11 mars 2005
Registrazione per monumenti storici
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

La torre di controllo e l'edificio amministrativo effettuato da Le Corbusier per la serratura (cad. 29 162): iscrizione per ordine dell'11 marzo 2005

Dati chiave

Charles-Édouard Jeanneret-Gris (Le Corbusier) - Architetto Produttore della torre e edificio.
M. Bouchet - Capo del distretto di Mulhouse Iniziatore della scelta di Le Corbusier.
M. Descombes - Ingegnere di navigazione a Strasburgo Capo dell'ufficio di progettazione del progetto.
Wilfrid Baumgartner - Ministro delle Finanze Inaugurata la serratura nel 1961.

Origine e storia

La serratura Kembs-Niffer, situata nell'Haut-Rhin in Alsazia, fu inaugurata il 15 aprile 1961. Si distingue per la sua torre di controllo e l'edificio amministrativo, progettato dall'architetto Le Corbusier tra il 1960 e il 1961. Queste strutture, elencate come monumenti storici nel 2005, illustrano l'approccio innovativo di Le Corbusier, combinando semplici volumi e libertà di piani per promuovere l'interpenetrazione degli spazi. La scelta di questo architetto, che all'epoca non era molto richiesta per ordini ufficiali in Francia, è il risultato dell'iniziativa del signor Bouchet e dell'ingegnere M. Descombes, che ha guidato il progetto per il collegamento del Mare Mediterraneo del Nord.

Il progetto è stato condotto nonostante le sfide tecniche legate alla resistenza del cemento armato, ma senza ostacoli insormontabili. All'inaugurazione nel 1961, solo la torre di controllo è stata completata. L'edificio amministrativo, completato in seguito, è sormontato da un tetto iperbolico paraboloide, simbolo della collaborazione tra architettura e ingegneria. Questo risultato segna una pietra miliare nell'integrazione dell'arte moderna nelle infrastrutture pubbliche, riflettendo le ambizioni di modernizzare le vie navigabili francesi.

La serratura Kembs-Niffer non deve essere confusa con una seconda serratura, costruita nel 1995 come parte di un progetto abbandonato per costruire il canale Rhône-Rhine. Il primo, firmato Le Corbusier, è a poche centinaia di metri a monte di questa grande serratura. Questo sito testimonia l'evoluzione delle tecniche e dei problemi legati alla navigazione fluviale nel XX secolo.

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