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Origen e historia

Los puentes del Port-la-Claye son dos edificios que cruzan el Lay, situado entre las comunas de La Bretonnière-la-Claye, Curzon, Lairoux y Saint-Cyr-en-Talmondais, en Vendée. Estas obras, construidas en el siglo XVIII, fueron mencionadas desde 1728 en el Compendio de Planes de Bas-Poitou y Tía por Claude Masse. El mapa de la Academia (familia Cassini) y el Atlas de las carreteras francesas de Daniel-Charles Trudaine confirman su existencia, señalando dos puentes distintos para cruzar los brazos del Lay.

El puente principal, con tres arcos, separa cuatro comunas y una vez marcó un cuadripunto entre tres arrondimientos. El segundo puente, con dos arcos, cruzó los explosivos alemanes Petit-Lay y cobijo en 1944, descubierto en 1953. Estos puentes fueron desviados en 1982 por la carretera departamental 949, convirtiéndose en un camino secundario.

Atribuido a Étienne Raimbaud en 1746 por Benjamin Fillon, su construcción podría ser anterior, como sugiere su mención en 1728. Propietarios por el Conseil départemental de la Vendée, han sido catalogados como monumentos históricos desde el 20 de noviembre de 1985. Su historia refleja la evolución de la infraestructura vial y los intereses estratégicos del territorio, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial.

El sitio de Port-la-Claye ya era un punto de cruce estratégico bajo la antigüedad, con el camino de los Sauniers que une Jard a Fontenay. Esta ruta, que sólo puede cruzarse por barco, ilustra el significado histórico de este cruce. Los mapas reales del siglo XVIII confirman su papel en la antigua red de carreteras régime, uniendo las Arenas y Olonne a Fontenay.

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