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起源和历史

杜瓦内内斯港博物馆位于特里斯坦岛附近的鲁克港,于1993年5月在前波尔达维德里亚落成. 由Treizour协会(成立于1979年)倡议而生,他继承了1985年开馆的船博物馆,1986年将他所收藏的船体捐献给城市后成为了市政府. 该项目由市政府支持,具有经济和旅游潜力,1986年由杂志Le Chasse-Marée公布。 该博物馆以两个组成部分来区分:一是沙丁鱼老罐头地上的一个博物馆;二是法国独有的浮动博物馆,从4月到10月开放,展示船只通过暑假可以进出.

穆塞港馆藏有280多艘船只(包括约100艘保留地)和与海洋世界相關的一万件物品,涵盖钓鱼,游艇和娱乐活动等. 标志性作品有"加巴"(gabars),"龙虾"(龙虾),"旗舰"和"罐头"等工具等,说明了曾经是沙丁鱼钓取的神经中枢的多瓦内尼斯的工业和社会历史. 然而,保护船只,如"洛卡马杜尔圣母"号(2023年被拆除)或"格拉德隆国王"号(2025年被出售)等,造成了经常性的财政挑战,威胁到了这一漂浮遗产的可持续性.

博物馆组织临时展览,如纪念1924年工人罢工一百周年的"沙地涅斯革命"(2024-2025年)等,或"Chancerelle之行"(2023年). 夏季娱乐,与前水手相会并进行电影放映,完成文化献礼. 港口博物馆还与当地协会,如"灯舰守护者"(The Lightship Governors)等合作,以保存斯嘉威号等有历史意义的船舶.

法国博物馆名列前茅,该网站从2005-2006年的现代化中获益,丰富了博物馆的图象,融合了多媒体和专题路径。 其独创性在于这些船只的全球做法,作为领土特征和人与海洋之间关系的见证而研究。 尽管开展了外联工作,但博物馆仍面临供资挑战,特别是在维修闲置船只方面,正如灯塔和巴厘岛军械局(APB)2025年所指出.

在城墙外,港口博物馆延伸至被归类为历史遗迹的船舶,如现在以其他布雷顿港口为基地的Audiernais (gabara)或Red Ar Mor (sloop caseyeur)等. 这些内容,加上罐头和纪念展览(1988年的邮戳),使博物馆以在工业记忆和博物馆创新之间对布雷顿海洋遗产进行估价的方法为主.

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