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起源和历史

蓝色列车最初被命名为"里昂站"(Buffet de la Gare de Lyon),由建筑师Marius Toudoire为1900年世界展览会设计. 1901年4月7日由总统埃米勒·卢贝(Émile Loubet)宣布成立,由巴黎-里昂-梅迪特拉内(PLM)公司运营. 这个标志性的地方位于里昂巴黎-加雷站一楼,象征着当时的奢侈与创新,有厨房在阁楼和电动电梯.

该餐厅于1963年被阿尔伯特·查扎尔更名为"Le Train bleu",以纪念1868年传奇的巴黎-文蒂米耶特快列车. 1966年被安德烈·马勒劳(André Malraux)拆除后幸存下来,1972年被部分列为历史古迹. 其房间由弗朗索瓦·弗拉门克(François Flameng)或亨利·热尔韦克(Henri Gervex)等著名艺术家用41幅壁画装饰,描绘了PLM所服务的目的地和1900年的标志性事件.

新巴洛克风格的"蓝地"列车内部布置有ld,雕塑等装饰和装饰家具,反映了贝勒埃波克号的丰收. 他的常客包括可可·香奈尔,让·科克托或萨尔瓦多·达利等人物. 该餐厅于2014年翻新后保留了原有的装饰,尽管部分未受保护的家具被替换. 从2018年起,罗斯唐会所开始提供由PLM线出产的区域产品所启发的美食.

"蓝色列车"也标志了流行文化,为卢克·贝松所著"尼基塔"(1990年)或让-皮埃尔·朱内所著"Micmacs à Truel-larigot"等电影(2009年)出演了舞台. 他也出现在纪录片中,如"Le Train Bleu"(Le Train Bleu),"Chipper des rois"(2012年)等,并仍然是1900年代巴黎保存最完好的地方之一. 尽管他的美食受到褒贬不一的批评,他仍然保持着与他的历史和非凡建筑相联的威望.

标志他历史的领导人有让·陶文(1963-1992),米歇尔·孔比(1992-2000)和萨米尔·巴利亚(自2019年起),他们与米歇尔·罗斯唐合作. 该餐厅拥有250个餐具,提供羊腿或牛排等传统菜肴,在艺术,历史和胃学相融合的环境下.

未来

1966年从安德烈·马尔罗(André Malraux)的拆除中幸免于难,他的一些房间于1972年被归类为历史古迹.

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