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起源和历史

Héaux-de-Bréhat灯塔由工程师莱昂斯·雷诺于1835至1840年间在普洛伊比安外的特雷吉耶之剑礁上建造. 这个大胆的项目由灯塔委员会于1831年委托进行,目的是在每个潮汐下水下岩石上安装一流灯塔. 这项工作在极端条件下进行,其特点是拖延、罢工和预算严重超支。 工人生活在一个暴露在元素外的泥瓦平台上,条件岌岌可危.

灯塔的建造需要进行技术革新,例如由"Baronde keels"组装花岗岩石并使用地块后运入现场. 灯塔原高47米,于1840年2月1日启用. 1944年,德军将塔顶平整,摧毁了15米高的结构. 战后,灯塔被重建并从一楼升至57米,于1982年实现自动化.

海奥德-布雷哈特号的灯塔是法国海洋标志历史的重要见证. 2011年被列为历史纪念地,是法国仅次于高原-杜-四地的第二古老公海灯塔. 其建筑将大型地基和细花柱结合起来,反映了灯塔建筑技术在19世纪的发展. 工人房屋的残骸,仍可辨认出来,回忆起其施工的困难条件.

灯塔的建筑师莱昂斯·雷诺(Léonce Reynaud)标志着法国海洋标志的历史. 这座灯塔是他的作品的象征,设计目的是能承受海峡的极端条件,充满了暴力的电流和可怕的暴发. 在1944年被部分摧毁后,它进行了同样的重建,从而保存了它的建筑和技术遗产.

灯塔经历了多起技术变化,从1840年的白色固定灯光到1903年的白色闪光灯,再到1982年的自动化系统. 所使用材料,如莫尔维尔岛的蓝色花岗岩和布雷哈特岛的蜂窝等,促进了它的坚固. 今天,圣布里厄克湾仍有一个基本的通航参照点.

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