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Origen e historia
La obra de Chèvremont fue construida en 1889-1890 como respuesta a la derrota francesa contra Alemania y al cambio de fronteras hacia el oeste. Construido en el Sistema del Río Séré, este fuerte de caballos fue una de las Fortificaciones Este, diseñada para fortalecer la defensa oriental de Francia. Se situó sobre un antiguo temor de la fortaleza de Belfort, a una altitud de 390 metros, entre los fuertes de los Perches Alto e Inferior, cubriendo el espacio entre los fuertes de Vézelois y Bessoncourt, así como la línea ferroviaria Mulhouse-Belfort.
El fuerte tiene una forma trapezoidal, con una fachada oriental más corta, rodeada de una zanja seca parcialmente masonada. Su densivkaserne de piedra y hormigón, situado en la parte trasera (kehle), permitió defender la zanja a través de accesos controlados, incluyendo un puente funcional. La lucha ya estaba en hormigón armado, una innovación para el tiempo. El fuerte fue el hogar de popós que conectan a compañeros de caja, torretas de artillería (dos pistolas de 75 mm instalados en 1922), y un observatorio en batalla. Una central eléctrica, equipada con dos motores y dynamos, iluminación y ventilación.
Diseñado para una guarnición temporal, el fuerte dio la bienvenida a 287 hombres en 1914, levantados a 311 durante la guerra. Era logísticamente dependiente de Bessoncourt para el pan, pero tenía un pozo y un tanque de 120,8 m3. No existía ningún vínculo óptico con otras obras, pero una red de telégrafo eléctrico las conectaba. Entre 1909 y 1914 se llevaron a cabo grandes modernizaciones: la adición de torretas blindadas, Grabenwehren (defensivas de draga), y una tienda de municiones. Durante la Primera Guerra Mundial, los refugios subterráneos fueron excavados en suelo natural.
El armamento evolucionó significativamente: en 1903, el fuerte estaba sin piezas pesadas; En 1912, tenía dos torretas de pistola de 75 mm y un soporte de ametralladora blindada. Durante la Segunda Guerra Mundial, todos los elementos metálicos fueron desmantelados para chatarra. Espaciado por la lucha, el fuerte permanece en buenas condiciones hoy, utilizado por el ejército francés para ejercicios, pero inaccesible para el público.
Architecturaly, la obra ilustra la transición entre las fortificaciones de la mampostería del siglo XIX y las estructuras de hormigón armado del siglo XX. Su papel estratégico fue doble: bloquear el acceso a Belfort y proteger el enlace ferroviario vital entre Alsacia y Franche-Comté. El exterior Friedenskasern, ahora en ruinas, sirvió como cuarteles en tiempo de paz. Los costos de modernización (467 000 francos de oro en 1900) reflejan la importancia asignada a este sector fronterizo después de 1870.
