Ligne à voie ferrée métrique le Blanc-Argent (ou B.A.) sur le tronçon Luçay-le-Malé-Argy

Crédit photo : Bruno Corpet (Quoique) - Sous licence Creative Commons

Propriété de la commune ; propriété d'un établissement public

Frise chronologique

XIXe siècle

Époque contemporaine

1900

2000

1902

Mise en service

26 septembre 1980

Fin du trafic voyageurs

31 décembre 1988

Fin du trafic marchandises

18 janvier 1993

Inscription monument historique

1995

Acquisition par un syndicat intercommunal

2005

Reprise de l'exploitation ferroviaire

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Gare d'Heugnes, à savoir : façades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, puits (cad. C 734, lieudit la Gare) ; plateforme, voie armée de rails à double champignon, ainsi que les deux barrières oscillantes et les deux portillons du P.N. 157 sur la D. 33, le treuil de manoeuvre de ces barrières (cad. C 733, lieudit la Gare) : inscription par arrêté du 18 janvier 1993

Origine et histoire

La section Luçay‑le‑Malé–Argy de la ligne métrique du Blanc‑Argent représente les anciennes lignes secondaires rurales à écartement métrique; elle a été récemment déclassée par la SNCF. La gare d'Heugnes, située sur cette section sur le territoire de la commune d'Heugnes (Indre, région Centre‑Val de Loire), se trouve au point kilométrique 263,000 de la ligne de Salbris au Blanc, à 150 mètres d'altitude, entre Écueillé et Pellevoisin. Construite dans le style dit « Blanc‑Argent », la gare comprend un bâtiment voyageur avec une halle attenante et un quai latéral encadrant une voie. Sa mise en service remonterait probablement à 1902, peu après l'ouverture de la section entre Écueillé et Le Blanc. La desserte voyageurs sur la section Luçay‑le‑Malé–Buzançais a pris fin le 26 septembre 1980, le service marchandises ayant été interrompu le 31 décembre 1988. En raison d'un projet d'exploitation touristique, l'ensemble de la ligne entre Luçay‑le‑Malé et Argy a été inscrit au titre des monuments historiques le 18 janvier 1993 ; l'inscription porte notamment sur les éléments extérieurs du bâtiment voyageur, la halle à marchandises accolée, le quai, une lampisterie, un puits et les éléments du passage à niveau sur la départementale 33 (deux barrières, portillons et treuil de manœuvre). Les emprises ont été acquises par un syndicat intercommunal en 1995 et l'exploitation ferroviaire a repris en 2005. Depuis cette reprise, la gare d'Heugnes fait partie de la ligne touristique exploitée par la Société pour l’Animation du Blanc‑Argent (SABA) et est desservie en saison estivale par le Train du Bas‑Berry.