时间线
17 novembre 1902
开通Scuck-Le Blanc线
开通Scuck-Le Blanc线
17 novembre 1902 (≈ 1902)
该站可能交付使用.
26 septembre 1980
封闭式客运服务
封闭式客运服务
26 septembre 1980 (≈ 1980)
卢赛-勒-马勒-布赞赛上最后一辆铁路车的通过.
31 décembre 1988
货物服务的关闭
货物服务的关闭
31 décembre 1988 (≈ 1988)
新的活动的决定性结束.
18 janvier 1993
历史遗迹的登记
历史遗迹的登记
18 janvier 1993 (≈ 1993)
保护火车站和卢赛-阿吉线.
1995
回购路权
回购路权
1995 (≈ 1995)
由市际工会收购.
2005
恢复铁路运营
恢复铁路运营
2005 (≈ 2005)
下贝里列车开行.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Pellevoisin站,即:客运大楼外观和屋顶,相邻货运大厅和灯花厂,露出码头,井上(C 1125, placeit la Gare);双蘑菇铁路(cad. C 1171, locale la Gare)的站台和武装铁道:由1993年1月18日的命令入站
主要数字
| Information non disponible - 未提及密钥字符 |
来源文本未提及任何具体的行为者. |
起源和历史
佩列沃欣火车站(法語:Pellevoisin railway station)是法国的一个前铁路车站,被整合为萨尔布里斯au Blanc线,具体位于吕赛-勒-马勒-阿尔吉站. 以"白银"为特色建筑,由客运大楼,相邻货运大厅和灯厂等组成. 其试运行时间可能可追溯到1902年,即当年11月17日埃克韦莱和勒布朗之间的线路开通后不久. 该站位于海拔136米的地区,是海格内斯站和朱斯科普站之间的战略要地.
车站于1980年9月26日停止了客运活动,最后一辆铁路车在布赞赛的Luçay-le-Mâle段通过,其商品服务于1988年12月31日关闭. 尽管关闭了这些设施,Luçay-le-Mâle和Argy之间的线路在1993年1月18日被列为历史古迹,从而保留了外观、屋顶、码头和双蘑菇道。 1995年,路权被市际联盟收购,2005年以旅游线"下贝里火车"的形式恢复了铁路运营.
如今,佩列沃欣站是本旅游线上的一个季节性站点,配备了由站台可进入的三道和码头. 它体现了二十世纪初的农村工业和铁路遗产,同时提供了与当地历史相联的旅游经验。 其部分历史遗迹的铭文也涵盖井和平台等元素,突出其建筑和历史重要性.
车站由促进这一铁路遗产的勃朗阿根廷动画公司(SABA)管理. 它的建筑风格及其在布兰克-阿根廷二级网络中的作用,使这成为了过去区域运输的宝贵见证,今天为旅游和集体记忆重新投资.
通知
请登录以张贴评论