Crédit photo : Bruno Corpet (Quoique) - Sous licence Creative Commons
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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
17 novembre 1902
Apertura de la línea Scuck-Le Blanc
Apertura de la línea Scuck-Le Blanc 17 novembre 1902 (≈ 1902)
Probable encargo de la estación.
26 septembre 1980
Servicio de pasajeros cerrado
Servicio de pasajeros cerrado 26 septembre 1980 (≈ 1980)
Paso del último tren de Luçay-le-Mâle-Buzançais.
31 décembre 1988
Cierre del servicio de mercancías
Cierre del servicio de mercancías 31 décembre 1988 (≈ 1988)
Fin definitivo de la actividad fresca.
18 janvier 1993
Registro de monumentos históricos
Registro de monumentos históricos 18 janvier 1993 (≈ 1993)
Protección de la estación ferroviaria y la línea Luçay-Argy.
1995
Repurchase of rights-of-way
Repurchase of rights-of-way 1995 (≈ 1995)
Adquisición por un sindicato intermunicipal.
2005
Resumption of railway operation
Resumption of railway operation 2005 (≈ 2005)
Lanzamiento del Tren de Berry Baja.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Estación de Pellevoisin, es decir: fachadas y techos del edificio de pasajeros, el pabellón de carga adyacente y la fábrica de lámparas, muelle expuesto, pozo (C 1125, placeit la Gare); plataforma y pistas armadas de carriles dobles de hongos (cad. C 1171, locale la Gare): entrada por orden del 18 de enero de 1993
Principales cifras
Information non disponible - No hay carácter clave mencionado
El texto fuente no menciona a ningún actor específico.
Origen e historia
La estación ferroviaria Pellevoisin es una antigua estación ferroviaria francesa, integrada en la línea Salbris au Blanc, específicamente en la sección Luçay-le-Mâle-Argy. Construido en el característico estilo "White-Silver", consta de un edificio de pasajeros, un pabellón de carga adyacente y una fábrica de lámparas. Su puesta en marcha probablemente data de 1902, poco después de la apertura de la línea entre Écueillé y Le Blanc el 17 de noviembre de ese año. La estación, situada a 136 metros sobre el nivel del mar, fue un punto estratégico entre las estaciones de Heugnes y Juscop.
La estación cesó su actividad de pasajeros el 26 de septiembre de 1980, con el paso del último ferrocarril en la sección Luçay-le-Mâle en Buzançais, y su servicio de mercadería se cerró el 31 de diciembre de 1988. A pesar de estos cierres, la línea entre Luçay-le-Mâle y Argy fue catalogada como monumentos históricos el 18 de enero de 1993, preservando así fachadas, techos, muelles y dobles pistas de hongos. En 1995, un sindicato intermunicipal adquirió los derechos de entrada, lo que permitió la reanudación de las operaciones ferroviarias en 2005 en forma de línea turística, el Tren du Bas-Berry.
Hoy en día, la estación de Pellevoisin es una parada estacional en esta línea turística, equipada con tres carriles y muelles accesibles por una plataforma. Representa el patrimonio industrial y ferroviario rural de principios del siglo XX, al tiempo que ofrece una experiencia turística vinculada a la historia local. Su inscripción parcial a los monumentos históricos también abarca elementos como el pozo y la plataforma, destacando su importancia arquitectónica e histórica.
La estación es gestionada por la Société pour l'Animation du Blanc Argent (SABA), que promueve este patrimonio ferroviario. Su estilo arquitectónico y su papel en la red secundaria del Blanc-Argent hacen de este un valioso testimonio de los transportes regionales del pasado, hoy reinvertidos para el turismo y la memoria colectiva.
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