Crédit photo : Bruno Corpet (Quoique) - Sous licence Creative Commons
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen
Tijdlijn
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
17 novembre 1902
Opening van de lijn Scuck-Le Blanc
Opening van de lijn Scuck-Le Blanc 17 novembre 1902 (≈ 1902)
Waarschijnlijk ingebruikname van het station.
26 septembre 1980
Gesloten passagiersdienst
Gesloten passagiersdienst 26 septembre 1980 (≈ 1980)
Pass of the last railcar on Luçay-le-Mâle-Buzançais.
31 décembre 1988
Sluiting van de goederendienst
Sluiting van de goederendienst 31 décembre 1988 (≈ 1988)
Definitief einde van de nieuwe activiteit.
18 janvier 1993
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 18 janvier 1993 (≈ 1993)
Bescherming van het station en de lijn Luçay-Argy.
1995
Terugkoop van doorgangsrechten
Terugkoop van doorgangsrechten 1995 (≈ 1995)
Verwerving door een intercommunale.
2005
Hervatting van de exploitatie van het spoor
Hervatting van de exploitatie van het spoor 2005 (≈ 2005)
Lancering van de Lower Berry Trein.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Pellevoisin station, d.w.z.: gevels en daken van het passagiersgebouw, de aangrenzende vrachthal en de lampenfabriek, blootgelegde dok, put (C 1125, placedit la Gare); platform en gewapende sporen van dubbele paddenstoelrails (cad. C 1171, locale la Gare): toegang bij bestelling van 18 januari 1993
Kerncijfers
Information non disponible - Geen sleutelteken genoemd
De brontekst vermeldt geen specifieke actoren.
Oorsprong en geschiedenis
Station Pellevoisin is een spoorwegstation in de Franse gemeente Pellevoisin. Gebouwd in de karakteristieke "White-Silver" stijl, bestaat het uit een passagiersgebouw, een aangrenzende goederenhal en een lampenfabriek. De inbedrijfstelling dateert waarschijnlijk uit 1902, kort na de opening van de lijn tussen Écueillé en Le Blanc op 17 november van dat jaar. Het station ligt 136 meter boven zeeniveau en was een strategisch punt tussen de stations Heugnes en Juscop.
Op 26 september 1980 stopte het station zijn passagiersactiviteit met de doorvaart van de laatste treinwagon op de Luçay-le-Mâle sectie in Buzançais, en de goederendienst werd gesloten op 31 december 1988. Ondanks deze sluitingen werd de lijn tussen Luçay-le-Mâle en Argy op 18 januari 1993 als historische monumenten vermeld, waardoor gevels, daken, dokken en dubbele paddenstoelsporen bewaard bleven. In 1995 werden deze rechten verworven door een intercommunale, waardoor de spoorwegactiviteiten in 2005 konden worden hervat in de vorm van een toeristische lijn, de Trein du Bas-Berry.
Tegenwoordig is het station Pellevoisin een seizoensgebonden stop op deze toeristische lijn, uitgerust met drie rijstroken en dokken toegankelijk via een perron. Het belichaamt het landelijke industriële en spoorweg erfgoed van de vroege twintigste eeuw, terwijl het biedt een toeristische ervaring gekoppeld aan de lokale geschiedenis. Zijn gedeeltelijke inscriptie op historische monumenten omvat ook elementen zoals de bron en het platform, met nadruk op zijn architectonische en historische belang.
Het station wordt beheerd door de Société pour l'Animatie du Blanc Argent (SABA), die dit spoorwegerfgoed promoot. De architecturale stijl en haar rol in het secundaire netwerk van de Blanc-Argent maken dit tot een waardevolle getuigenis van de regionale transporten uit het verleden, vandaag opnieuw geïnvesteerd voor toerisme en collectieve herinnering.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen