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Patrimonio

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Origine e storia

I fari di allineamento La Rochelle, situati nel Porto Vecchio, furono costruiti a metà del XIX secolo per sostituire la torre della Lanterna, che divenne inefficace dopo secoli di utilizzo. La torre Lanterna, costruita intorno al 1363 e dotata di una lanterna nel 1468, inizialmente segnò l'ingresso al porto. Danneggiata dall'assedio del 1627-1628, perse la sua funzionalità, richiedendo la costruzione di nuovi punti di riferimento marittimi.

Nel 1852 vennero eretti due fari di allineamento: il faro del molo Valin, una torre ottagonale bianca alzata nel 1855 per evitare confusione con le luci urbane, e il faro Gabut, situato vicino alla torre Saint-Nicolas. Questi fari, dotati di luci fisse (bianco per Valin, rosso per Gabut), furono elettrificati nel 1937. Il loro allineamento 59° consente di guidare le navi proprio al bacino interno del porto storico.

I due fari, elencati come monumenti storici nel 2011, simboleggiano l'evoluzione delle tecniche di segnalazione marittima a La Rochelle. Il faro in molo Valin, automatizzato e non aperto al pubblico, mantiene la sua funzione originale, sostenuta dalla luce rossa Gabut. La loro architettura riflette le esigenze pratiche del XIX secolo, con strutture in muratura adattate alle condizioni portuali.

Prima della loro costruzione, i piloti portuali chiesero incendi più efficaci fin dal 1842 per segnalare pericoli come le rocce di Lavardin e Chauveau. I piani, elaborati nel 1848, portarono a lavori effettuati tra il 1850 e il 1853. Il faro della banchina Valin, alta 23,30 metri sul mare, e quello del Gabut (14,10 metri) offrono una gamma di 12 miglia, garantendo l'accesso al porto.

La torre di La Lanterne, il primo fanal di La Rochelle, illustra la storia medievale della città. Costruito nel 1445 e dotato di una lanterna nel 1468, fu l'unico punto di riferimento marittimo fino al XIX secolo. Il suo declino, accelerato dall'assedio del 1627-1628, ha motivato l'ammodernamento delle infrastrutture portuali, portando ai fari attuali.

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