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Origine et histoire

La maison située place Gambetta (ancienne place Dauphine) à Bordeaux fait partie d’un ensemble architectural majeur du XVIIIe siècle, conçu dans le cadre des grands travaux d’urbanisme menés sous l’intendance de Tourny. Vers 1745, ce dernier ordonna l’aménagement d’une place sur des terrains à l’ouest des portes Dauphine et Dijeaux, dans une volonté d’assainissement et d’embellissement de la ville. Ce projet s’inscrivait dans une logique d’harmonisation urbaine, avec des immeubles aux façades uniformes, caractérisés par un rez-de-chaussée à arcades, un étage noble, un attique et un comble.

En 1750, les Jurats de Bordeaux contractèrent un emprunt pour financer la construction des façades, initialement prévues avec des avant-corps et des balustrades. Cependant, en 1762, un nouvel architecte proposa un plan simplifié, supprimant ces éléments pour les remplacer par un entablement sobre et un comble. La place ne fut achevée qu’entre 1770 et 1780, bien que son style reste représentatif de la première moitié du XVIIIe siècle. Les façades en pierre de taille, les portes-fenêtres ornées de mascarons et les balcons en fer forgé illustrent l’élégance classique de l’époque.

La place Gambetta, de forme rectangulaire, devint un carrefour stratégique où convergaient les principales voies de la ville. Les immeubles, protégés depuis 1927 pour leurs façades et toitures, témoignent aujourd’hui de l’héritage architectural bordelais du siècle des Lumières. Leur ordonnance rigoureuse, avec des arcades à bossages et des étages à grandes ouvertures, reflète l’influence des modèles parisiens adaptés au contexte local.

L’adresse précise, 14ter place Gambetta, correspond à l’un de ces immeubles emblématiques, classé au titre des Monuments Historiques. Bien que la localisation GPS soit approximative, ce site reste un exemple marquant de l’urbanisme bordelais, mêlant fonctionnalité et esthétique classique. La place, initialement conçue comme un lieu de prestige, symbolise aussi les transformations sociales et économiques de Bordeaux au XVIIIe siècle, alors en pleine expansion commerciale grâce à son port et à son rôle dans le commerce atlantique.

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