Date gravée 1696 (≈ 1696)
Modification des lucarnes
début XVIIe siècle
Construction du manoir
Construction du manoir début XVIIe siècle (≈ 1704)
Édifice en pierre et brique
2 septembre 1997
Inscription MH
Inscription MH 2 septembre 1997 (≈ 1997)
Protection façade et chapelle
1er janvier 2016
Fusion communale
Fusion communale 1er janvier 2016 (≈ 2016)
Intégration à Livarot-Pays-d'Auge
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Manoir ; façades et toitures de la chapelle (cad. A 121, lieudit Belleau-Belleau) : inscription par arrêté du 2 septembre 1997
Personnages clés
Famille de Belleau - Propriétaire historique
Du XIVe au XVIIIe siècle
Origine et histoire
Le manoir de Belleau-Belleau, situé à Notre-Dame-de-Courson (aujourd’hui Livarot-Pays-d'Auge), est un édifice construit au début du XVIIe siècle. Il appartient à la famille de Belleau, attestée dans la région du XIVe au XVIIIe siècle. Le bâtiment, en pierre et brique, présente une façade typique de la fin du XVIe siècle, avec deux pavillons en saillie et une cour bordée de la chapelle et des écuries.
L’édifice subit des remaniements dès le XVIIe siècle et au XVIIIe siècle, notamment l’ajout de lambris et la modification des lucarnes (une date gravée, 1696, en témoigne). Son décor intérieur est remarquable : pavages, portes sculptées, cheminées peintes et trompe-l’œil. La chapelle, rectangulaire et dédiée à saint Hubert, pourrait être accompagnée d’un logement pour le chapelain.
Classé monument historique le 2 septembre 1997 pour ses façades, toitures et chapelle, le manoir est aujourd’hui transformé en chambre d’hôtes. Son architecture homogène et son histoire liée à la noblesse locale en font un exemple représentatif des demeures seigneuriales de Normandie.
Les sources mentionnent également des travaux d’ornementation au XVIIIe siècle, avec des lambris et des modifications des pièces du rez-de-chaussée. La chapelle et les écuries, bien que contemporaines du manoir, présentent des caractéristiques distinctes, comme une construction légèrement postérieure pour les écuries.