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Manufacture d'armes, actuellement Musée de l'automobile à Châtellerault dans la Vienne

Manufacture d'armes, actuellement Musée de l'automobile

  • 1 Rue Jean Monnet
  • 86100 Châtellerault
Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
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Manufacture darmes, actuellement Musée de lautomobile
Crédit photo : MOSSOT - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune ; propriété de l'Etat
5000 Rue Jean Monnet 86100 Châtellerault

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
14 juillet 1819
Création par ordonnance royale
1830
Diversification vers les armes à feu
1886–1891
Modernisation pour le fusil Lebel
1914–1918
Production intensive pendant la Grande Guerre
1924
Lancement du fusil-mitrailleur MAC 24/29
1er novembre 1968
Fermeture définitive
années 1970
Reconversion culturelle
1989
Protection partielle au titre des Monuments Historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Bâtiment 132 : façades et toitures, y compris les escaliers latéraux ; bâtiments 205, 206 et 207 abritant le musée de l'Automobile et deux cheminées ; système hydraulique (canal et vannes) ; bâtiment 162 (cad. DI 385, 365, 367, 320) : inscription par arrêté du 9 mars 1989

Personnages clés

Ledard - Architecte Dirigea la construction initiale en 1820.
Guillebon - Architecte Collabora avec Ledard sur les premiers bâtiments.
Grand-duc Nicolas - Superviseur des commandes russes Contrôla les livraisons d'armes avant 1914.
Jean-Luc Vilmouth - Artiste contemporain Auteur des *2 Tours* (1994) sur les cheminées.

Origine et histoire

La manufacture d'armes de Châtellerault, surnommée la Manu, fut créée par ordonnance royale le 14 juillet 1819 sur les bords de la Vienne, dans le Centre-Ouest de la France. Ce choix stratégique répondait à la fermeture des manufactures du Nord (Maubeuge, Charleville, Klingenthal) après les guerres napoléoniennes, jugées trop vulnérables près des frontières. Le site bénéficiait d’une tradition métallurgique locale (coutellerie) et de l’énergie hydraulique de la rivière. Initialement dédiée aux armes blanches, la production s’étendit aux armes à feu dès 1830, puis à l’artillerie et aux missiles au XXe siècle.

Entre 1819 et 1886, le site adopta un plan symétrique avec des bâtiments en tuffeau, dirigés par les architectes Ledard et Guillebon. L’essor industriel modifia profondément le paysage : sheds, hangars en brique, et cheminées (dont une de 61 m) apparurent après 1886, tandis que le béton et le verre dominèrent à partir de 1914. La main-d’œuvre passa de 34 ouvriers en 1819 à 8 000 pendant la Première Guerre mondiale, surnommés Manuchards. La manufacture produisit des armes emblématiques comme le fusil Chassepot (1870) ou le Lebel M1886, ainsi que des pièces d’artillerie comme le frein hydraulique du canon de 75 mm.

Fermée en 1968, la Manu fut reconvertie dès les années 1970 en pôle culturel par la ville de Châtellerault. Le site abrite aujourd’hui le musée Auto Moto Vélo (incluant un espace sur la manufacture), une patinoire (La Forge), des archives de l’armement, une école de cirque, et des œuvres contemporaines comme les 2 Tours de Jean-Luc Vilmouth (1994). Quatre cheminées en brique et plusieurs bâtiments (dont l’administration, classée) témoignent de ce patrimoine industriel, protégé partiellement depuis 1989.

L’énergie hydraulique joua un rôle clé : une turbine Fourneyron fut installée en 1844, suivie de centrales thermique et hydroélectrique (1914–1921). Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’usine employa 7 000 ouvriers, devenant l’une des plus grandes manufactures d’armement d’Europe. Après 1968, les archives, les musées et les équipements sportifs (skate park, salles de sport) perpétuèrent la mémoire du site, tout en l’ancrant dans la vie locale.

La manufacture fut aussi un acteur géopolitique : elle fabriqua des armes pour la Russie avant 1914, sous la supervision du grand-duc Nicolas. Son déclin s’inscrit dans la modernisation de l’armée française, avec le remplacement d’armes obsolètes comme le fusil-mitrailleur Chauchat par le MAC 24/29 à partir de 1924. Aujourd’hui, le site allie patrimoine industriel, création artistique et éducation, illustrant une reconversion exemplaire.

Liens externes

Autres patrimoines et monuments aux alentours