Construction du marché 1905 (≈ 1905)
Édifié sur les fortifications existantes.
30 décembre 1983
Classement Monument Historique
Classement Monument Historique 30 décembre 1983 (≈ 1983)
Inscription par arrêté officiel.
1er quart XXe siècle
Période de construction
Période de construction 1er quart XXe siècle (≈ 2025)
Utilisation de techniques métalliques innovantes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Marché couvert (cad. BI 2) : inscription par arrêté du 30 décembre 1983
Personnages clés
Eugène Lux - Architecte
Concepteur du marché couvert.
Schwartz et Meurer - Entrepreneurs
Réalisateurs des travaux.
Origine et histoire
Le marché couvert de Belfort, édifié en 1905, s’inscrit dans le premier quart du XXe siècle. Il est implanté sur d’anciennes fortifications de la ville, marquant une transition entre l’urbanisme militaire et civil. Ce bâtiment utilise des techniques de construction métallique innovantes pour l’époque, reflétant les avancées industrielles de la période. Son architecture fonctionnelle répondait aux besoins croissants d’une population urbaine en expansion, tout en symbolisant la modernité.
Classé Monument Historique par arrêté du 30 décembre 1983, le marché couvert est un exemple représentatif du patrimoine architectural utilitaire du début du XXe siècle. Sa protection met en lumière son importance à la fois historique et technique. Les acteurs de sa construction, tels que l’architecte Eugène Lux et les entrepreneurs Schwartz et Meurer, ont contribué à façonner un édifice emblématique de Belfort. Aujourd’hui, il reste un lieu central pour la vie locale, perpétuant sa vocation commerciale initiale.
La localisation du marché, à l’adresse 12 Rue de la Cavalerie ou rue du Docteur-Fréry, témoigne de son intégration dans le tissu urbain de Belfort. Bien que les données géographiques disponibles soient jugées de précision médiocre (niveau 5/10), son ancrage dans la commune est indéniable. Propriété municipale, il continue de jouer un rôle social et économique pour les habitants, tout en incarnant un héritage industriel et architectural unique.
