Crues dévastatrices 1930 (≈ 1930)
Les inondations ont conduit à un plan d'urbanisme incluant la construction du marché.
1935
Construction du marché
Construction du marché 1935 (≈ 1935)
Édification du marché de Villebourbon par Marcel Renard.
Début des années 1970
Modification intérieure
Modification intérieure Début des années 1970 (≈ 1970)
Construction d'un caisson pour des bureaux et un hall de gare routière.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
L'ancien marché en totalité (cad. BY 158) : inscription par arrêté du 29 avril 2005
Personnages clés
Marcel Renard
Architecte ayant conçu le marché de Villebourbon.
Origine et histoire du Marché de Villebourbon
Construit en 1935 par Marcel Renard, l'ancien marché de Villebourbon fait partie d'une série d'équipements publics réalisés dans le cadre du plan d'urbanisme après les crues de 1930. Le bâtiment se présente comme une nef rectangulaire en béton d'une longueur de vingt-quatre mètres. Il se distingue des types courants de la région par sa structure à gradins vitrés et par une voûte en béton translucide reposant sur deux grands arcs de forme parabolique. À l'intérieur, rien ne subsiste des dispositions primitives qui comprenaient trente-six stalles séparées par des cloisons mobiles métalliques, réparties le long des murs de façade et en deux blocs centraux séparés par une allée transversale au milieu du bâtiment. Un carrelage en faïence blanche est le seul vestige de ces aménagements. Le volume intérieur a été modifié au début des années 1970 par la construction d'un "caisson" dans la partie sud, destiné à accueillir des bureaux et le hall des voyageurs de la gare routière. L'édifice échappe aux typologies régionales et s'inscrit dans le prolongement des recherches menées depuis le milieu du XIXe siècle sur l'architecture des halles, d'abord métalliques puis en béton.