Bouw van het recente gedeelte 1604 (≈ 1604)
Uitbreiding van het privéhotel aan bakboord.
1983
Aankoop door de gemeente
Aankoop door de gemeente 1983 (≈ 1983)
Verwerving van het gebouw voor een toekomstig museum.
1987
Opening van het museum
Opening van het museum 1987 (≈ 1987)
Oprichting van het museum door een vereniging.
2025
Heropening van de 1e kelder
Heropening van de 1e kelder 2025 (≈ 2025)
Nieuwe blootstelling na herontwikkeling.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Henriette-Marie de France - Dochter van Hendrik IV
Hij bleef in het huis.
Jacques II - Koning van Engeland
Neef de Louis XIV, gastheer van het gebouw.
Richelieu - Kardinaal en minister
Sponsor van de Kroon (1632).
Oorsprong en geschiedenis
Het Maritiem Vilaine Museum ligt in het Château des Basses Fosses, een 16e en 17e eeuws herenhuis gelegen in La Roche-Bernard, Morbihan. Hoewel het gebouw een "kasteel" werd genoemd, was het in werkelijkheid een burgerlijke woning, waarschijnlijk eigendom van een rijke koopman of reder, zoals blijkt uit zijn uitgestrekte kelders en rotswandstructuur. De voorgevel heeft twee niveaus, terwijl de achtergevel, aan de bakboordzijde, vijf heeft die de granieten geologie van de stad exploiteren. Persoonlijkheden als Henriette-Marie van Frankrijk (dochter van Hendrik IV) of James II van Engeland verbleef daar. Het gebouw bleef tot het einde van de 20e eeuw een residentiële functie behouden.
Het huis werd in 1983 door de gemeente verworven en werd in 1987 omgevormd tot een museum onder leiding van de vereniging Les Amis du musée de La Vilaine. Het museum presenteert permanente en tijdelijke collecties gewijd aan navigatie, scheepsbouw en landelijke tradities van de 19e en 20e eeuw. De tijdelijke tentoonstellingen, ieder jaar vernieuwd, verkennen verschillende thema's, zoals traditionele trouwjurken (2022), lokaal aardewerk (2023), of bloemen in de kostuums van de Belle Époque (2024).
De begane grond omvat de geschiedenis van de bruggen van La Roche-Bernard, van de hangbrug van 1839 tot de Morbihanbrug van 1996, evenals de kruising van de Vilaine door de eeuwen heen, met modellen van traditionele boten (chad, boot, schoener). Een diorama, momenteel gerenoveerd, reconstrueren de haven van de late 19e eeuw, vóór de bouw van de Arzal dam (1960). De onderste verdieping, gesloten voor herontwikkeling tot 2025, was eerder gewijd aan de Slag van de Kardinalen (1759) en aan het schip La Couronne (1632), de eerste drie-brug van de Franse marine, gebouwd in de lokale haven in opdracht van Richelieu.
De voor het publiek toegankelijke kelders illustreren de verankering van het gebouw in de granieten rots en de historische verbinding met de havenactiviteiten. Ze werden waarschijnlijk gebruikt als opslagplaats voor goederen vanwege hun directe toegang tot de haven. Deze ondergrondse ruimten benadrukken de architectonische aanpassing van het terrein aan zijn geografische en economische omgeving, gekenmerkt door rivier- en maritieme handel.
