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Menhir de la Vacherie de Donges en Loire-Atlantique

Patrimoine classé
Patrimoine Celtique
Menhirs
Loire-Atlantique

Menhir de la Vacherie de Donges

    1023-1025 Le Pont Trousse
    44480 Donges
Crédit photo : Dipo44 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Néolithique
Âge du Bronze
Âge du Fer
Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
4100 av. J.-C.
4000 av. J.-C.
0
1700
1800
1900
2000
Néolithique
Construcción de menhir y dolmen
1780
Destrucción de la Cruz de Hierro
1879
Lisle Pitchers
1889
Clasificación histórica de monumentos
1933
Integración en la refinería
Années 1980
Desaparición de fragmentos rotos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Menhir dit de la Vacherie (cad. L 1406) : clasificación por lista de 1889

Principales cifras

Pitre de Lisle du Dreneuc - Arqueólogo Borra el dolmen en 1879.
Ogée - Historiador local Marca la cruz de hierro.
Gargantua - Figura legendaria Asociado con el folclore menhir.

Origen e historia

El Menhir de la Vacherie, también conocido como Gargantua Galoche o Carlet Menhir, es un bloque de piedra cónica de 4,75 m de altura, 1,60 m de ancho y 0,48 m de espesor, erigido durante el período neolítico. Originalmente establecido en un prado cerca del Loira, en el territorio de la granja de la Vacherie en Donges (Loire-Atlantique), fue acompañado por un dolmen hoy destruido, buscado en 1879 por Pitre de Lisle du Dreneuc. Estos últimos descubrieron sementales de cerámica, peinados y hacha de diorita, evidencia de una ocupación antigua. La mesa de cubierta dolmen, 4.67 m de largo, se basó en parte en un pilar de 1,90 m de altura.

Según fuentes históricas, el menhir fue coronado por una cruz de hierro en el siglo XVIII para servir como marinero amargo hasta que una tormenta la destruyó en 1780. Rankeó un monumento histórico en 1889, se convirtió en inaccesible después de 1933 con la construcción de la refinería de Donges, que incluyó el sitio. El fragmento roto en su base, movido en la década de 1980 por razones industriales, ha desaparecido desde entonces. El dolmen está ahora cerca de las vías ferroviarias Nantes-Saint-Nazaire, en un estado de acceso arruinado y peligroso.

La leyenda local dice que Gargantua, una figura mítica, habría revocado la mesa de los dolmen lanzando paletas, explicando la dispersión de los megaliths alrededor. Este folclore refleja el apego de las comunidades a estos monumentos, a menudo asociados con historias épicas. El menhir, aunque protegido, ilustra las tensiones entre la preservación del patrimonio y el desarrollo industrial, su aislamiento actual contrastando con su papel anterior como hito marítimo y cultural.

Las excavaciones de 1879 revelaron una capa arqueológica a una profundidad de 0,40 m, que contenía trazas de carbón, herramientas de peinado y gruesas para desengrasar la cerámica de cuarzo. Estos artefactos sugieren un uso funerario o ritual de los dolmen, típico de las prácticas neolíticas. Hoy en día, sólo una losa de los dolmen emerge todavía de la correa de tren, frágil vestigio de un conjunto megalítico una vez más grande.

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