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起源和历史

拉兰特内河上的金属桥,位于波吉尼翁-莱斯-孔夫兰斯和默苏艾(上索恩)之间,是19世纪第二季度的标志性作品. 由Jérôme Patret根据工程师尼古拉·卡迪亚特(Nicolas Cadiat)的图画于1849年所建,他使用瓦里格尼铸造厂出产的铸铁零件. 这座现在为行人行道的公路桥,说明了安托万·雷米·波隆索的创新结构体系,类似于巴黎的卡鲁塞尔桥或斯特拉斯堡的圣托马斯桥.

结构以两个金属拱门为主,每个拱门为24.30米,由三根空心的椭圆形铸铁管组成. 这些弧向上倾斜的是地表和厚2.30米的中央石柱. 围裙在横木板上由直径递减的环来支撑,而同为铸铁的圣安德鲁(Saint Andrew)的横花板贸易则完成整体. 该桥被下游约20米的现代预接混凝土结构所取代.

1982年10月20日起被评为历史纪念地,这座桥是法国现存最古老的铸铁桥之一. 其铭文证明了其遗产的重要性,既因其建筑,也因其在十九世纪金属建筑技术史上所起的作用. 作品的掌握可归因于某个GRANDMOUGIN,尽管关于这一特性的细节在现有来源中仍然有限.

大桥位于波吉尼翁-莱斯-孔夫兰斯村以南,跨越了索恩河的支流"灯塔". 它的大致地址是1 Rue des Ponts,它的代码Insee(70087)在行政上将其与Bourgogne-Franche-Comté地区的上索内相接。 大桥的地产属于该部,强调其锚地在当地遗产.

包括"维基百科"和"美利美基地"在内的可得到的来源,突出了其技术原创性和显著的保护状态. 虽然对道路交通不感兴趣,但它仍然是19世纪工程学的主要见证,也是那些热衷于工业历史和金属建筑的人感兴趣的点.

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