Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La entrada de metro a la estación Europa, ubicada en la Rue de Madrid en el distrito 8 de París, fue diseñada en 1900 por el arquitecto Héctor Guimard (1867-1942) como parte del proyecto para mejorar el acceso a la red de metro de París. Este monumento forma parte del movimiento Art Nouveau, caracterizado por líneas curvas, motivos de plantas estilizadas y el uso de materiales modernos como hierro fundido, vidrio y lava esmaltada. Guimard, aunque no habiendo ganado el concurso inicial organizado por el Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), fue finalmente elegido para lograr estas entradas, probablemente gracias a sus relaciones y su prestigio adquirido con logros anteriores como el Castel Béranger.

Las entradas de metro Guimard están disponibles en varios modelos: edicles cubiertos (models A y B), pabellones más grandes (como los de Bastille o Étoile), y simples entorpecimientos compuestos de balaustrados de hierro fundido y candelabras decorados con signos "Metropolitanos". El estilo de Guimard, marcado por formas orgánicas y una búsqueda de armonía entre estructura y decoración, ha sido polémico desde su aparición. Algunos lo vieron como un descanso estético demasiado audaz, mientras que otros elogiaron su originalidad. Los materiales, como lava verde y naranja esmaltada o los verrines de vidrio soplado, fueron elegidos para su durabilidad y efecto visual.

La realización de las entradas fue rápida para responder a la urgencia de la inauguración del metro antes de la Exposición Universal de 1900. However, tensions between Guimard and the CMP, particularly over the costs and ownership of models, led to a collapse in 1903. A pesar de ello, las entradas continuaron siendo instaladas hasta 1913. Después de la Primera Guerra Mundial, Art Nouveau cayó en desuso, y muchas entradas Guimard fueron destruidas o reemplazadas por modelos más sobrios, como los del arquitecto Joseph Cassien-Bernard. Sólo 86 de las 167 obras originales permanecen hoy protegidas desde 1978 bajo los Monumentos Históricos.

La estación de Europa, al igual que otros, se beneficia de un típico entorno escutcheon, con sus candelabros en forma de "faldas de muguet" y sus signos de lava esmaltados. Estos elementos, restaurados desde la década de 1960, se convirtieron en símbolos del patrimonio parisino. Su preservación refleja un renovado interés por el genio creativo de Art Nouveau y Guimard, cuyas entradas de metro siguen siendo la obra más famosa. Hoy atraen tanto a los amantes de la historia como a los turistas, encarnando el espíritu innovador de la Belle Époque.

La entrada de la estación Europa, protegida por orden del 12 de febrero de 2016, es uno de los pocos ejemplos aún visibles de este patrimonio. Su diseño, tanto funcional como artístico, refleja el deseo de Guimard de combinar la industria y la estética, una visión vanguardista para el tiempo. Los materiales originales, como paneles de lava esmaltados o fuentes moldeadas, han sido preservados o restaurados para preservar la autenticidad de estas obras, ahora inseparables de la identidad visual de París.

Enlaces externos