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バンサックのモンフェラン橋 à Banassac en Lozère

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Lozère

バンサックのモンフェラン橋

    Chemin de Capelade
    48500 Banassac-Canilhac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Crédit photo : Krzysztof Golik (1987–) Autres noms pseudonyme : T - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
…
1600
1700
1800
1900
2000
Moyen Âge
初期工事
1691
再構成
1721
修理
XIXe siècle
ウェストアーチ修正
18 octobre 1935
歴史的記念碑
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ポン・デ・モンフェランド: 1935年10月18日受注

主な数字

Urbain V - ポップアップとスポンサー 第14回に建てられた橋を渡しました.

起源と歴史

Montferrand Bridgeは、ロゼレ、オクシタニア州の部門にあるBanassac-Canilhacにある中世の建築です。 切られた砂岩、それは大きい中心アーチおよび2つのより小さい側面のアーチから成っています、そのうちの1つは19世紀にBéziers-Neussargues鉄道の構造のために変更されました。 中央アーチの山は、ローマのセメントに匹敵するモルタルを使用して、休憩水要塞によって補強され、時間のための高度な建設技術を示す.

この橋は14世紀の主要な図であるPope Lozérien Urban Vによって命令され、当初はAuvergneからMende経由Ruagueへの道のロットの通路として使用されました。 1691年に再建し、1721年に修復され、現在は1935年以来、歴史的な記念碑として分類されていますが、現在、地元の交通に限られています。 そのアーキテクチャは、その中世のユーティリティとその後の適応の両方を反映しています, 西洋のアーチの修正によって実証されています.

橋の位置は、Mendeの古い道の近くで、地域の交流の歴史的役割を強調します。 ローマのセメントと同様に、麓に使用されているモルタルは、おそらくまだ地域に存在する古代のノウハウから継承され、永続的な技術的影響を示唆しています。 今日、橋は中世のエンジニアリングと何世紀にもわたって受け継がれた変容に有形な証言を残しています.

このサイトは、Banassac-Canilhacの自治体が所有し、Mériméeなどの遺産基地に表示され、正確な位置は「パッシブル」と見なされます(注5/10)。 現在の使用量は減少していますが、歴史的記念碑としてのそのリストは、その地域の宗教的および道歴にリンクされたロジアン遺産の重要な要素になります.

外部リンク