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Ponte di Montferrand a Banassac à Banassac en Lozère

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Lozère

Ponte di Montferrand a Banassac

    Chemin de Capelade
    48500 Banassac-Canilhac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Pont de Montferrand à Banassac
Crédit photo : Krzysztof Golik (1987–) Autres noms pseudonyme : T - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1600
1700
1800
1900
2000
Moyen Âge
Costruzione iniziale
1691
Ricostruzione
1721
Riparazioni
XIXe siècle
Modifica dell'arco occidentale
18 octobre 1935
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Pont de Montferrand: iscrizione per ordine del 18 ottobre 1935

Dati chiave

Urbain V - Papa e sponsor Aveva il ponte costruito nel 14.

Origine e storia

Il Ponte di Montferrand è un edificio medievale situato a Banassac-Canilhac, nel dipartimento di Lozère, Occitanie. Costruito in arenaria tagliata, è costituito da un grande arco centrale e da due archi laterali più piccoli, uno dei quali è stato modificato nel XIX secolo per la costruzione della ferrovia Béziers-Neussargues. Una pila di arco centrale è rinforzata da un buttress di acqua di rottura, utilizzando un mortaio paragonabile al cemento romano, mostrando tecniche di costruzione avanzate per il tempo.

Questo ponte fu comandato da papa Lozérien Urban V, una figura importante del XIV secolo, e fu inizialmente utilizzato come passaggio sul Lot per la strada da Auvergne a Rouergue via Mende. Ricostruito nel 1691 e riparato nel 1721, è ora classificato come monumento storico dal 1935, anche se il suo uso è ora limitato al traffico locale. La sua architettura riflette sia la sua utilità medievale che gli adattamenti successivi, come testimonia la modifica dell'arco occidentale.

La posizione del ponte, vicino alla vecchia strada per Mende, evidenzia il suo ruolo storico negli scambi regionali. Il mortaio utilizzato per la discesa, simile al cemento romano, suggerisce un'influenza tecnica duratura, forse ereditata dall'antico know-how ancora presente nella regione. Oggi il ponte rimane una testimonianza tangibile dell'ingegneria medievale e delle trasformazioni che si sono svolte nel corso dei secoli.

Il sito è di proprietà del comune di Banassac-Canilhac e appare in basi di patrimonio come Mérimée, con una posizione precisa considerata "passabile" (nota 5/10). Anche se il suo uso attuale è ridotto, il suo elenco come monumenti storici lo rende un elemento chiave del patrimonio loziano, legato alla storia religiosa e stradale della regione.

Collegamenti esterni