Moulin de Frémontiers

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Propriété privée

Frise chronologique

Moyen Âge central

Bas Moyen Âge

Renaissance

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1300

…

1700

1800

1900

2000

1296

Première attestation

1797

Reconstruction

1825

Cadastre napoléonien

1851

Construction moulin à huile

1905

Installation de l'équipement de meunerie

1925

Arrêt de la production de farine

1er quart XIXe siècle

Rebâtissement du moulin

1927

Changement de propriétaire

1980

Rénovation de la roue

14 décembre 1990

Inscription monument historique

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Bâtiment de meunerie ; roue ; vannage et déversoir ; façades et toitures de l'ensemble des bâtiment environnant la cour (cad. E 280) : inscription par arrêté du 14 décembre 1990

Personnages clés


Paul-François Le Boucher du Mesnil	Locataire ayant acheté le moulin après la Révolution.
Désiré Decaix	Meunier ayant fait construire un moulin à huile en 1851.
Désiré Mouqueron	Propriétaire du moulin en 1927, y installa une scierie.

Origine et histoire du moulin

Le moulin de Frémontiers est un moulin à eau situé sur le bord des Évoissons, sur la commune de Frémontiers, au sud-ouest d'Amiens, et animé par les eaux de cet affluent de la Selle. Sa présence est attestée dès 1296, date à laquelle il fut vendu à l'abbaye Saint-Germer-de-Fly, et il figure sur la carte de Cassini ainsi que sur le cadastre napoléonien de 1825. Déclaré bien national à la Révolution, il fut vendu au locataire Paul-François Le Boucher du Mesnil ; au XIXe siècle il dépendait du manoir de Frémontiers, propriété de la famille Morgan, puis appartint à Adrien Morgan de Belloy et à ses descendants. Le bâtiment a vraisemblablement été rebâti au début du XIXe siècle. En 1851 le meunier Désiré Decaix fit construire un moulin à huile et, entre 1850 et 1852, des modifications du système hydraulique ont été réalisées, dont l'ajout d'une roue désormais supprimée. En 1927 le moulin passa à Désiré Mouqueron, qui y installa une scierie dont l'activité cessa en 1972 ; le moulin est aujourd'hui désaffecté. L'édifice bénéficie d'une inscription partielle au titre des monuments historiques par arrêté du 14 décembre 1990.

Construite essentiellement en pans de bois couverts de bardages posés à clins, la bâtisse conserve une roue à aubes restaurée et l'équipement de meunerie en place. La roue hydraulique, de structure métallique et à aubes courbes, a été rénovée en 1980 ; son diamètre est d'environ 5 m pour une largeur d'environ 1,40 m. Au rez-de-chaussée se trouvent des roues en fonte et des cylindres datés de 1905, le premier étage abrite les régulateurs à boule et le deuxième étage les mécanismes de bluterie.