Moulin de Nantoin

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Propriété privée

Frise chronologique

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1800

1900

2000

Années 1830

Exploitation agricole

Seconde moitié du XVIIIe siècle

Attestation sur carte

Fin du XIXe siècle

Installation de la roue

3 mars 1997

Classement historique

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Système hydraulique comprenant la grande roue et l'ensemble du dispositif qui l'accompagne (cad. ZA 118, 122) : classement par arrêté du 3 mars 1997 - Parties suivantes du système hydraulique : retenue et adduction d'eau au moulin (cad. A 928, 929) : inscription par arrêté du 3 mars 1997

Personnages clés


Gabriel Laurencin	Maire de Nantoin et propriétaire du moulin dans les années 1830.
Famille Reypin	Famille ayant installé la grande roue à augets à la fin du XIXe siècle.

Origine et histoire du moulin

Moulin de Nantoin, situé dans le hameau du Petit Nantoin le long de la RD51, est un moulin à eau du XIXe siècle implanté dans l'ancienne commune de Nantoin, aujourd'hui rattachée à Porte-des-Bonnevaux (Isère, Auvergne‑Rhône‑Alpes). Le moulin est attesté sur la carte de Cassini à la seconde moitié du XVIIIe siècle et figure, dans les années 1830, au sein d'une exploitation agricole appartenant à Gabriel Laurencin, maire de Nantoin. À la fin du XIXe siècle, la famille Reypin installe une grande roue à augets entièrement métallique, de 10 mètres de diamètre et 1 mètre de largeur, dimension correspondant au dénivelé entre la retenue d'eau et le canal de décharge. Ce dispositif, l'une des plus grandes roues conservées en France, repose sur un principe d'arrivée d'eau sous pression peu répandu. L'ensemble hydraulique se caractérise par sa configuration complète : une réserve d'eau avec chaussée alimentée par deux biefs approvisionnés par des sources, deux biefs amont de 1 et 2 km (l'un souterrain, l'autre à flanc de colline) et les conduites d'amenée jusqu'à la roue. Ces éléments font du site un exemple remarquable tant par l'importance des dimensions que par la logique technique adaptée au relief. Le système hydraulique comprenant la grande roue et l'ensemble du dispositif qui l'accompagne (cad. ZA 118, 122) a été classé, tandis que la retenue et l'adduction d'eau au moulin (cad. A 928, 929) ont été inscrites au titre des monuments historiques par arrêté du 3 mars 1997.