Achat du moulin 1759 (≈ 1759)
Date gravée sur une brique au-dessus de la porte.
Début du XVIIIe siècle
Première mention
Première mention Début du XVIIIe siècle (≈ 1804)
Le moulin est mentionné pour la première fois.
1940
Abandon de l'énergie éolienne
Abandon de l'énergie éolienne 1940 (≈ 1940)
Remplacement par un moteur à essence.
1951
Cessation d'activité
Cessation d'activité 1951 (≈ 1951)
Fin de l'utilisation du moulin.
1979
Restauration de la toiture
Restauration de la toiture 1979 (≈ 1979)
Les ailes et la toiture ont été refaites.
1999
Consolidation du moulin
Consolidation du moulin 1999 (≈ 1999)
Cerclage en fer ajouté après la tempête.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Moulin de Saint-Angel (cad. D 319) : inscription par arrêté du 11 août 1975
Origine et histoire du moulin de Saint-Angel
Le moulin de Saint-Angel, tour tronconique érigée sur une butte artificielle, est construit en brique avec de rares assises de molasse. Une brique scellée au-dessus de la porte portait l'inscription "achetté en 1759"; cette mention, aujourd'hui disparue, est rappelée par un écriteau dans la salle du rez-de-chaussée surélevé, équipée de deux paires de meules. Autrefois, une paire de meules se trouvait à l'étage, comme en témoignent les empreintes de l'escalier suspendu dans la maçonnerie et les ouvertures. Vraisemblablement plus ancien, le moulin est mentionné au début du XVIIIe siècle et figure sur la carte de Cassini ainsi que sur l'ancien cadastre de 1836. Il a été remanié à différentes époques, ce que révèlent l'emploi des matériaux visibles et les vestiges d'occupation des deux niveaux intérieurs. Dans les années 1940, l'énergie éolienne a été abandonnée au profit d'un moteur à essence, et l'activité a cessé en 1951; cette datation s'appuie sur des sources et la tradition orale. La toiture et les ailes ont été refaites en 1979 et, après la tempête de décembre 1999, le moulin a été consolidé à sa base par un cerclage en fer. Il s'agit d'un moulin à vent à deux couples de meules, ayant conservé l'ensemble du moteur éolien à l'exception des ailes.
