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起源と歴史

アミアンの186ル・サン・リューに位置するPasse-avantミルは、セント・リュー地区の25ミルの中で中世で認定された水工場です。 司教と大聖堂の章によって所有されている、それは完全にスレートの毛布で、木製のストリップとトルチで1528年に再建されています。 その名は、そのホイールの優先順位から来ています, ソムのクライロンの腕によって運営されています, 近くのPasse-Arrièreミルの上に. 現行のPonceletホイールは、40馬力のパワーを開発し、1881年に古い機構を交換しました.

何世紀にもわたって、ミルは経済ニーズにその活動を適応させました。中世の小麦粉の生産は、その後、マスタード(1871)で焼かれた工場のために、そして1970年代まで最終的に染色する。 革命は、その販売を国家の善として導いた, 続いて1801の拡張によって. 1856年に、より大きい単一車輪が付いている2つの縦の車輪の取り替えの後で水規則が確立されました。 このサイトは、燃やされたマスタード工場に取り付け、Benoîtの染料ショップに取り付けられ、1986年12月2日に歴史的記念碑として分類される前に廃棄されました.

ミルのアーキテクチャは、16世紀の典型的な、地面の砂岩、チャプターのマスクと腕で飾られた棒と4つのレベルで構成されています(銀の背景の砂の十字)。 刻まれた光線を持つ処女はトウモロコシのポストを飾る。 放棄, 建物は、部分的に組織のユーロのためのAmiens Métropoleによって2007年に買収する前に、協会Le Bel Amiensによって復元されます. 完全な修復、€572,000で推定され、2014年からトルチファサード、構造、および油圧機構を維持するために計画されています.

1256(入金手続)と1450(修理)の初期にミルを言及するアーカイブ。 19世紀には、天恵の経済進化を反映したさまざまな用途で、伝統的な工芸品と工業化の移行を体現しています。 クーリエとモーターバルブを含むそのメカニズムは、ポセレットホイールの近くで、部分的に最初に目に見えるままです。 ヘリテージ・ファンデーションと歴史的記念碑は、最後の使用(死ぬか、またはマスタード)に異なり、地元の歴史の中で多様な役割を強調しています.

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