Début des restaurations 2003 (≈ 2003)
Lancement par l’association EALC.
décembre 2012
Ouverture au public
Ouverture au public décembre 2012 (≈ 2012)
Première exposition des collections.
avril 2013
Inauguration officielle
Inauguration officielle avril 2013 (≈ 2013)
Ouverture solennelle du musée.
avril 2015
Classement Monument historique
Classement Monument historique avril 2015 (≈ 2015)
Dassault Mirage IV-P no 28 protégé.
2020
Grand Prix de l’Aéroclub
Grand Prix de l’Aéroclub 2020 (≈ 2020)
Récompense pour le Dassault MD 450.
2022
Exposition aux Invalides
Exposition aux Invalides 2022 (≈ 2022)
Dassault Ouragan n°297 à Paris.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
Marcel Dassault - Industriel aéronautique
Hommage via l’exposition de 2022.
Origine et histoire du Musée de l'Aviation
Le Musée de l'Aviation de Lyon-Corbas, aussi appelé musée Clément-Ader, est installé sur l’aérodrome de Corbas, au sud de Lyon. Inauguré en avril 2013 après une décennie de restauration d’aéronefs par l’association Espaces Aéro Lyon-Corbas (EALC), il présente une trentaine d’appareils, des moteurs et des équipements représentatifs du patrimoine aéronautique national. Les collections, abritées dans 4 000 m2 d’anciens locaux de l’aviation légère de l’armée de terre (ALAT), incluent des pièces uniques comme le prototype Dassault Mirage III R no 02 ou une réplique de la Demoiselle de Santos Dumont (1909).
Géré par une centaine de bénévoles, le musée finance ses activités via les droits d’entrée, les cotisations, les dons et quelques subventions. Parmi ses pièces phares, le Dassault Mirage IV-P no 28, classé Monument historique en 2015, et le Dassault MD 450 Ouragan n°297, primé en 2020, illustrent l’excellence de ses restaurations. En 2022, ce dernier a été exposé aux Invalides à Paris dans le cadre d’un hommage à Marcel Dassault. Le musée collabore avec le ministère de la Défense, des industriels comme Dassault ou Safran, et des établissements d’enseignement pour des actions pédagogiques et documentaires.
Les objectifs du musée vont au-delà de la conservation : restauration d’aéronefs, accueil de stagiaires (brevet d’initiation aéronautique, métiers de l’aéronautique), organisation de conférences et constitution d’un centre de documentation ouvert au public. Son partenariat avec des associations locales, des aéroports (comme ceux de Lyon) et des mairies renforce son ancrage territorial. Malgré son succès, une dizaine d’aéronefs supplémentaires attendent d’être exposés, faute d’espace couvert.
Reconnu par la commission du patrimoine des armées, le musée met en valeur des appareils emblématiques comme l’hélicoptère Déchaux Hélicop-Jet ou le SEPECAT Jaguar E 30e anniversaire, tout en développant des outils pédagogiques pour transmettre l’histoire aéronautique. Son modèle associatif et son engagement bénévole en font un acteur unique de la préservation du patrimoine aérien en Auvergne-Rhône-Alpes.