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Ursprung und Geschichte

Die Royal Corderie de Rochefort, 1666 unter Ludwig XIV. gebaut, ist ein emblematisches Gebäude des Meeresarsenals von Rochefort. Mit einer Länge von 374 Metern war es Europas längstes Industriegebäude bis zum 20. Jahrhundert. Seine Rolle war entscheidend: Seile für Kriegsschiffe zu machen, die bis zu 100 km Kabel pro Schiff benötigen. Das von dem Architekten François Blondel entworfene Gebäude wurde auf einem marshy Untergrund errichtet, der von einem Holzradler aus Eiche, einer großen technischen Herausforderung für die Zeit, konsolidiert wurde.

Die Corderie erreichte ihren Höhepunkt zwischen 1669 und 1862 und produzierte Seile für fast 550 Schiffe, darunter L-Hermione und La Méduse. Es verwendet Hanf aus Frankreich und der Ostsee importiert, vor Ort in Drähte und dann tarred Kabel umgewandelt. Die industrielle Revolution und die Aufgabe des Segelantriebs führten 1862 zu seiner Schließung. Der Standort wurde dann in einen militärischen Anhang, die Armoury School und das Museum of Models umgewandelt, bevor sie während einer Bombardierung 1944 teilweise zerstört wurden.

Von der Ruine von Rear Admiral Maurice Dupont in den 1960er Jahren gerettet, wurde die Corderie 1967 als historisches Denkmal aufgeführt. Zwischen 1973 und 1988 restauriert, beherbergt es nun das Internationale Meereszentrum, eine Medienbibliothek und den Sitz des Conservatoire du littoral. Die 2017 renovierte Dauerausstellung verfolgt die Geschichte der Seile und der Royal Navy durch interaktive Demonstrationen. Die umliegenden Gärten, wie der Garten der Rückkehr, ergänzen diese große touristische Seite, die mehr als 100.000 Besucher jährlich anziehen.

Das Gebäude symbolisiert das goldene Zeitalter des französischen Schiffbaus unter Colbert. Seine einzigartige Architektur, Handwerkstechniken und seine Rolle bei der Erneuerung der Royal Navy machen es zu einem außergewöhnlichen Zeugnis des maritimen Industrieerbes. Die Corderie ist auch ein Ort der Erinnerung an technologische Innovationen, wie der Taucher, der erste Motor-U-Boot, der 1863 in Rochefort getestet wurde.

Heute verbindet die Royal Corderie historische Konservierung und kulturelle Dynamik. Seine temporären Ausstellungen, Bootsfahrten und Landschaftsräume machen es zu einem Magneten für maritime Geschichte Liebhaber und Familien. Der Standort, der Teil des Rochefort Arsenals neben der Replik von L-Hermione und dem National Marine Museum ist, verewigt das Erbe dieses strategischen Hafens aus dem 17. Jahrhundert.

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