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Origen e historia

El museo de corte Thiers, fundado en 1982, tiene éxito en el Museo Barante (1924-1981) para preservar el patrimonio material e intangible de siete siglos de corteza local. Instalado en dos edificios históricos clasificados (casa del Hombre de los bosques y casa de los Cónsuls) y en el valle de los Rouets, mejora las técnicas artesanales e industriales relacionadas con la fabricación de cuchillos, así como su comercialización internacional del siglo XVII.

La corteza Thurnese, atestiguada por el siglo XV, se desarrolló gracias a la fuerza hidráulica de la Durolle, los bosques locales (de madera para mangas) y una abundante fuerza de trabajo. La cubertería, organizada en julio de 1567, produjo cuchillas exportadas a Europa y más allá. El museo traza esta épica, desde los talleres artesanales de las ruedas (donde los emuladores trabajaron alargados) hasta la industrialización del siglo XIX, marcada por la electrificación y los movimientos sociales.

El valle de Rouets, que se incorporó al museo en 1998, ilustra el movimiento tradicional y el pulido, mientras que las colecciones muestran cuchillos rectos y de cierre, reflejando la evolución del uso (hunting, mesa, artesanía). El museo también juega un papel económico en estimular el turismo local, con 23.600 visitantes en 2016, y colaborando con eventos como Coutellia, un festival internacional de cuchillos de arte.

Las crisis del siglo XX (competencia asiática, disminución del empleo) redujeron el sector de 9.000 a 3.000 empleos entre 1970 y 2000. El museo, salvando herramientas y conocimientos, responde a una emergencia patrimonial, impulsando un renacimiento artesanal. Sus exposiciones temporales, como la del acero de Damasco en 2020, y sus talleres educativos perpetúan una tradición milenaria.

Architecturally, el museo se ancla en la ciudad medieval de Thiers, con edificios de madera (siglos XV a XVI) y campos marrones convertidos, como la fábrica Creux del infierno. El Durolle, un antiguo motor económico, es ahora un hilo guía de visitas, vinculando la historia social (recordes de 1936) y técnica (cruzamiento de la rueda de la hoja a la electricidad en 1903).

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