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起源和历史

法国蒸汽和化学博物馆(MTVS)成立于1976年,名称取自前瓦尔蒙多瓦站站址上位于奥伊斯河畔布特里(Val-d'Oise)的萨塞龙河畔布特里(Musée des Transports de la Vallée du Sausseron). 他介绍了一批独特的省道铁路车辆,由志愿者保存并恢复. 1986至2017年间,有一条1公里的旅游线被称作"印象主义铁路",允许5月至10月的第1个星期天和3个星期日通车,直到2007年秋季才将线路缩短到500米.

1999年,博物馆沿用了现名,并成为了公制二级铁路的全国参考. 尽管项目中止(2009年搬迁至Chars),但最终还是于2013年在Crèvecoeur-le-Grand(Oise)选择了一个新的站点. 2017年首通客流量为1.6公里,后逐步延长(2019年3.5公里,2025年规划6.4公里). 奥伊斯河畔布特里遗址于2022年被永久关闭,而包括被归类为历史遗迹的34部车辆在内的藏品被转移到了奥伊斯河.

MTVS是二级铁路之友联合会(FACS)和欧统处的成员。 他所收藏的有蒸汽机车,客车(包括12辆已恢复的),货运车,以及分类的PLM起重机等特殊车辆. 博物馆还组织了一些活动,如2011年在圣欧默-昂-克豪塞(Saint-Omer-en-Chaussée)举行了以300米跑道为临时跑道的示威. 今天,5月至9月开通的Crèvecœur-le-Grand线在重建的公道上提供旅游交通.

目前的项目是与当地市镇社区共同实施的,目标是在Crèvec-le-Grand和Saint-Omer-en-Chaussée之间的一条12公里长的线路。 工程包括铺设被再使用的铁路,修复桥梁(如2016年的罗坦吉)并发展站台. 它由社区提供部分资金,是二级铁路遗产估价动态的一部分,计划延长至2025年.

主要部件有从圣艾蒂安的特兰韦斯(1883年),班利厄-德雷姆斯铁路(1892年)获得的汽车,或1990年代获得的瑞士汽车. 一些车辆,例如Menier巧克力休息厅或前PLM起重机车,说明了当地铁路使用的多样性. 该博物馆还保存了档案并参与国际交流,例如2017年与比利时协会ASVi结对.

外部链接